Franz Farkas

Fiat Abarth 595 – Die Rennsemmel

Der 595 war immer schon die sportliche Speerspitze der weitverbreiteten Modellfamilie der 500erter Serie. Nun wurde die Motorleistung nochmals erhöht…

9 Jahren ago

Fiat 124 Spider – Tradition verpflichtet

Wie auch schon die Engländer haben auch die italienischen Roadster eine lange Tradition. Sportliche Zweisitzer etwa von Alfa, aber auch…

9 Jahren ago

Peugeot Expert/Citroen Jumpy – Das doppelte Lottchen

Eigentlich sind es ja drei Modelle, denn der Toyota Proace gehört ebenfalls zum Clan, er wird auch vom PSA Konzern…

9 Jahren ago

Hildebrand und Wolfmüller – Die Kolbenrückzugsfeder gab es wirklich!

Der Radsportler und Herausgeber der „Radfahrchronik“ Heinrich Hildebrand fasste nach einem eher missglückten Versuch, zusammen mit seinem Bruder Wilhelm ein…

9 Jahren ago

Peugeot 2008 – gelungenes Facelift

Seit 2013 ist der kompakte SUV 2008 auf dem Markt und er kann durchaus einige Erfolge aufweisen. Nicht nur in…

9 Jahren ago

Fiat Tipo – Modellerweiterung

Es wurde auch langsam Zeit für Fiat, aus dem Modelleinerlei rund um den (zugegebenermaßen genialen) 500 auszubrechen. Nun hat man…

9 Jahren ago

Suzuki Baleno – Flüssig in Form gebracht

Bereits Mitte der Neunziger Jahre gab es einen Suzuki Baleno, sogar in drei Karosserievarianten. Nun wurde der name wiederreaktiviert, allerdings…

9 Jahren ago

SWM ist wieder da – Die Wiederauferstehung von SWM

Eigentlich glaubte niemand so richtig daran, als auf der EICMA in Mailand, einer der größten Motorradmessen Europas, plötzlich Motorräder mit…

10 Jahren ago

Mitsubishi exConcept – Zukunftsmusik

Bei Mitsubishi plant man den Schritt in die Zukunft recht forsch. Alles deutet auf Elektroantrieb, innovative Leit- und Assistenzsysteme, Leichtbau…

10 Jahren ago

Dacia Duster 1,2 125 CDI Celebration Dauertest – Abgestaubt

Seit etwas über 10 Jahren ist Dacia in Österreich tätig. Zum Jubiläum hat Dacia mit den sogenannten Celebration Modellen eine…

10 Jahren ago