Auto

TEST: hochgelegt: SKODA OCTAVIA SCOUT

Beim Bruder aus dem Osten sieht man das offensichtlich nicht ganz so eng, er liegt imagemäßig wohl noch zu weit…

18 Jahren ago

TEST: nachgeladen: VW GOLF VARIANT ECONOMY TDI D-PF

Das hatten sich die Marketingstrategen in Wolfsburg so schön ausgedacht. Nach den „normalen „Golf, dem „Plus“ für alle die es…

18 Jahren ago

TEST: Luxusgeschwelgt: RENAULT SCENIC 1,9dCi PRIVILEGE

Lange dauerte es, bis die Konkurrenz nachzog, und sie hat es auch heute noch schwer, den pfiffigen Franzosen Paroli zu…

19 Jahren ago

Fiat Bravo kehrt zurück – Bravissimo

Also heißt er wieder Bravo, wie schon der Vor-Vorgänger, der wesentlich erfolgreicher als sein Nachfolger war. Bei aller Innovation ist…

19 Jahren ago

TEST:aufgeladen FORD RANGER 2,5 TDCI 143 PS XLT+

Die Pick-Up Mode ist wie so vieles aus den Staaten zu uns herübergeschwappt, auch der Loisl aus der Steiermark fährt…

19 Jahren ago

Volvo S40 T5 – Understatement auf Schwedisch

Normalerweise stehen die Schwedenmobile für einen konservativen Bezug zur automobilen Fortbewegung. Jahrzehntelang lehnten die Käufer Frontantrieb, Allrad und derlei modischen…

21 Jahren ago

Opel Vectra Caravan – Lademeister aus Rüsselsheim

Vor allem junge Leute greifen verstärkt zum geraden Heck mit der großen Kapazität, eine Klientel die Opel in der letzten…

22 Jahren ago

Jaguar X-Type Diesel – Die Diesel-Katze

Eine der Auserwählten war bisher Jaguar, für die Briten war lange Zeit schon der Gedanke an einen nagelnden Antrieb einfach…

22 Jahren ago

Fiat Panda – Neue Bären braucht die Welt

Eigentlich hätte der Neue ja ganz anders heißen sollen doch diverse Einsprüche von Konkurrenten, geführte Umfragen aber auch die Interventionen…

22 Jahren ago

Dauertest Skoda Fabia RS – Kalkuliert rasen…

Wer erinnert sich nicht gerne an die fürchterlich driftenden Heckschleudern namens Rapid, die bei der Semperit- Rallye im stets verschneiten…

22 Jahren ago