Motorrad

Benelli Quattro 250 und Moto Guzzi 254 – Kleine Vierer im Doppelpack

Die Benelli Quattro und die Guzzi 254 waren unter der Ägide von Alessandro De Tomaso. Der Argentinier hatte 1973 beide…

9 Jahren ago

Ducati vor dem Verkauf – Quo vadis Ducati?

Die Nachricht schlug in der Motorradfachwelt ein wie die sprichwörtliche Bombe: angeblich will der VW Konzern den Motoradhersteller Ducati veräußern.…

9 Jahren ago

Die Rückkehr von Mondial – Retro auf allen Linien

Es ist erstaunlich: Retro Bikes sind derzeit der große Renner, auch junge Motorradfahrer können sich für die Optik von gestern…

9 Jahren ago

Honda Motor Riding Assist – Kipp-Schutz

Elektronische Helferleins sind schon längst auch in der Motorrad- Welt angekommen. ABS ist bereits Pflicht, aber auch Dinge wie etwa…

9 Jahren ago

Aus für Victory – Kein „V“ für Victory

Die Nachricht kam nach den Weihnachtsfeiertagen und war für die Motorradwelt ziemlich überraschend. Polaris, ein großer amerikanischer Konzern, der eigentlich…

9 Jahren ago

BMW Motorrad – Auf der Überholspur

Der österreichische Motorradmarkt hat sich nach etwa acht mageren Jahren 2016 etwas erholt. Erstmals wurden wieder mehr Bikes über 500…

9 Jahren ago

Harley Davidson Sportster 72 2016 – Easy Riding

Für uns, und offensichtlich viele andere Motorradfans kommt die neue Sportster 72 schon sehr nahe an ein Idealbild heran. Es…

9 Jahren ago

Abgas-Probleme bei Harley Davidson

Als „VW Problem“ beschreiben US Medien die jüngste Verurteilung von Harley Davidson des US Justizministeriums. Im Zuge eines Vergleichs muss…

10 Jahren ago

Kawasaki ZZR 1400 – Die grüne Seite der Macht

Warum einen Nicht-Supersportler mit 200 PS bauen? Warum nicht, sagt sich Kawasaki und bringt uns eine Neuauflage der ZZR 1400,…

10 Jahren ago

Hildebrand und Wolfmüller – Die Kolbenrückzugsfeder gab es wirklich!

Der Radsportler und Herausgeber der „Radfahrchronik“ Heinrich Hildebrand fasste nach einem eher missglückten Versuch, zusammen mit seinem Bruder Wilhelm ein…

10 Jahren ago