Das Ergebnis sind neue Leuchten, weniger Kanten und Ecken und ein wesentlich gefälligeres Heck. Im Innenraum hielt man weitgehend an Bewährtem fest, es gibt nur drei Rundinstrumente und eine gefällige Analoguhr. Geblieben ist die gute Materialqualität und die hochwertige Anmutung. Lieferbar ist natürlich auch der „T“ genannte Kombi, der immerhin hierzulande 42 % des Gesamtvolumens ausmacht.
Motorisch bewegt sich die E- Klasse zwischen 136 und 252 PS beim Diesel, hier ist auch eine Hybrid Version mit 204 PS und 27 PS Elektromotor erhältlich. Daneben sind fünf Benzinmotoren verfügbar, sie leisten von 184 bis 408 PS. Wer noch mehr Leistung benötigt, der wird bei der sportiven Tochter AMG bedient. E 63 AMG schüttelt aus einem 5,5 Liter Biturbo Aggregat 557 Pferde, die S Version deren 585 bei 800 Nm Drehmoment.
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