Mitsubishi bringt einen neuen Eclipse Cross. Er ist im Gegensatz zum nur als Plug-In-Hybrid erhältlichen Vorgänger rein elektrisch.
Mitsubishi ist einer der Vorreiter bei der Elektrifizierung des Autos in der jüngeren Zeit, stellte man doch mit dem i-MiEV bereits 2009 ein Serien-Elektroauto auf die Räder. Nun will man mit dem neuen Eclipse Cross anknüpfen.
Der Mitsubishi Outlander ist vielen SUV Fans ein fester Begriff, wurde er doch bereits 2001 vorgestellt. Nun ist er in seiner vierten Generation wieder in Europa erhältlich. Im Gegensatz zu den Modellen ASX und Colt, die auf Renault Basis in Spanien produziert werden, kommt der Outlander aus Japan.
Mit dem neuen Eclipse Cross ersetzt Mitsubishi den 2018 eingeführten und zuletzt nur als Plug-in-Hybrid verfügbaren Vorgänger durch ein rein elektrisch angetriebenes Modell. Interessant ist die Tatsache, dass das erst jetzt geschieht, denn bereits im Jahr 2009 wurde mit dem i-MiEV eines der ersten Großserien Elektroautos überhaupt vorgestellt.
Mitsubishi verfügt hierzulande über ein kleines, aber feines Händlernetz und Kunden, die der Marke die Treue halten. So ist man immer darauf bedacht, den Modellen ein eigenständiges Äußeres zu verpassen. So auch beim neuen ASX, der sich die Basis mit dem Renault Captur teilt. So hat man dem kleinen SUV nach nur knapp über ein Jahr nach der Premiere der zweiten Generation wieder ein Update spendiert.
Mitsubishi Motors setzt seine Produktoffensive in Europa konsequent fort. Speziell für den europäischen Markt und das volumenstärkste Fahrzeugsegment entwickelt, soll der neue Grandis die Design-DNA der Marke weiterführen.
Mit dem Outlander hat Mitsubishi 2001 einen großen Wurf gelandet. 2013 wurde er als erstes SUV als Plug-in-Hybrid angeboten und erfreute sich sofort großer Beliebtheit. Und als Plug-In kommt er jetzt auch nach Europa. Ganz neu ist das Modell zwar nicht, bereits seit 2021 ist der Outlander in seiner vierten Generation in den USA erhältlich. Für Europa wurde er allerdings für 2025 adaptiert.
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