NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus)
Der Fahrzyklus soll so realiätsnah wie möglich sein. Da die Tests meist auf einem Rollenprüfstand durchgeführt werden, sind die Verbrauchszahlen naturgemäß niedriger wie unter echten Bedingungen (zB kein Luftwiderstand). Man nimmt diesen Umstand in Kauf, weil die Ergebnisse vergleichbar sind.
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