Der kleine Jeep hat sich in Europa schnell durchgesetzt, obwohl es bei seiner Vorstellung als reines Elektrofahrzeug durchaus auch kritische Stimmen gab. Mit der nun fast um ein Jahr verspäteten Allrad-Version hofft man auf eine weitere Belebung des Modells. Und die Zeichen dafür stehen gut.

Seit Herbst 2021 steht das Mini-SUV Yaris Cross bei den Händlern und es erfreut sich immer noch steigender Beliebtheit. Doch auch Gutes kann noch besser werden dachte man bei Toyota und hat das Auto im vorigen Jahr dezent überarbeitet. Und: er ist nun auch mit Allradantrieb erhältlich.

Cupra hat sich als Submarke von Seat derart gut entwickelt, das immer wieder Gerüchte auftauchen, der VW-Konzern würde lieber die Muttermarke opfern, um den sportlichen Ableger noch mehr in den Vordergrund zu stellen. Dort befindet sich Cupra schon längst und so ist es kein Wunder, dass die Spanier mit einem wahren Modellfeuerwerk protzen. Nach dem vollelektrischen Tavascan hat man am Ende des letzten Jahres gleich den Terramar nachgeschoben, der nicht nur auch dem VW Tiguan (und damit auch dem neuen Tayron) basiert, sondern auch das Zeug hat, diesen Modellen mächtig Konkurrenz im eigenen Haus zu machen.

BYD hat in Österreich einen wirklich fulminanten Start hingelegt. Mit etwa 1.000 verkauften Autos 2023 und deren 4.000 im Jahr darauf hat man die gesteckten Ziele weit übertroffen, auch das erste Quartal 2025 sieht vielversprechend aus. Einer der Gründe ist sicher auch, dass die Chinesen ihre Modellpalette nach und nach erweitern. Nun ist mit dem Atto 2 ein kompakter Familien-SUV am Start. Ein erster Test.