Fiat Bravo kehrt zurück – Bravissimo

19 Jahren ago

Also heißt er wieder Bravo, wie schon der Vor-Vorgänger, der wesentlich erfolgreicher als sein Nachfolger war. Bei aller Innovation ist…

Piaggio MP3 – Dreierbeziehung

19 Jahren ago

Bis hin zum Lenkkopf unterscheidet sich das Dreirad nicht von einem herkömmlichen Roller. Vorne allerdings sind die beiden relativ eng…

TEST:aufgeladen FORD RANGER 2,5 TDCI 143 PS XLT+

19 Jahren ago

Die Pick-Up Mode ist wie so vieles aus den Staaten zu uns herübergeschwappt, auch der Loisl aus der Steiermark fährt…

TEST: HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE – Das Skalpell

19 Jahren ago

Unter diesen Gesichtspunkten kann man gut verstehen, warum es so viele Leute gibt die sich so etwas kaufen, obwohl sie genau wissen,…

Yamaha MT-01 – Surfen auf der Drehmomentwelle

19 Jahren ago

 Satte 1,7 Liter verteilt auf nur zwei Zylinder trohnen in einem Fahrwerk, das jedem Supersportler zur Ehre gereichen würde. Ein…

Volvo S40 T5 – Understatement auf Schwedisch

21 Jahren ago

Normalerweise stehen die Schwedenmobile für einen konservativen Bezug zur automobilen Fortbewegung. Jahrzehntelang lehnten die Käufer Frontantrieb, Allrad und derlei modischen…

Opel Vectra Caravan – Lademeister aus Rüsselsheim

22 Jahren ago

Vor allem junge Leute greifen verstärkt zum geraden Heck mit der großen Kapazität, eine Klientel die Opel in der letzten…

Jaguar X-Type Diesel – Die Diesel-Katze

22 Jahren ago

Eine der Auserwählten war bisher Jaguar, für die Briten war lange Zeit schon der Gedanke an einen nagelnden Antrieb einfach…

Fiat Panda – Neue Bären braucht die Welt

22 Jahren ago

Eigentlich hätte der Neue ja ganz anders heißen sollen doch diverse Einsprüche von Konkurrenten, geführte Umfragen aber auch die Interventionen…

Dauertest Skoda Fabia RS – Kalkuliert rasen…

22 Jahren ago

Wer erinnert sich nicht gerne an die fürchterlich driftenden Heckschleudern namens Rapid, die bei der Semperit- Rallye im stets verschneiten…