Fiat Stilo 2,4 Selespeed Abarth – Hätte Carlo das gefallen?

23 Jahren ago

In den letzten Jahren allerdings wurden die Mittelklasse-Modelle aus Turin diesem Ruf nicht mehr ganz gerecht, sie wirkten verwässert und…

Dodge Tomahawk – Chryslers Kriegsbeil

23 Jahren ago

Dabei hören es die Chrysler- Oberen gar nicht gerne, wenn man das höchst eigenwillige Gefährt mit dem Namen „Motorrad“ betitelt,…

HONDA CBR 900 RR „Fire Blade“ – Radikalkur

23 Jahren ago

Vor nunmehr zehn Jahren erschreckten die Japaner mit der Fire Blade die Konkurrenz bis ins Mark. Noch nie zuvor war…

Yamaha YZF R1 – Die Kanonenkugel

23 Jahren ago

Ja, es ist immer noch eine R1, die Fans können ruhig schlafen. Auch wenn sie kantiger geworden ist und mit…

Gilera GSM – Stadt-Indianer

23 Jahren ago

Das hat man auch bei der Traditionsfirma Gilera klar erkannt und bietet mit der GSM schon bereits die zweite Auflage…

Ducati 999 – Aufbruch zu neuen Gestaden

23 Jahren ago

Bei Ducati tat man die letzten 20 Jahre gut daran, sehr dezente Änderungen vorzunehmen. Bis hin zur im vorigen Jahr…

Yamaha Jog R – City Jogger

23 Jahren ago

Der Jog R spricht sowohl Junge als auch jung Gebliebene mit seinem frechen, aber dennoch elegant glattem Design an. Daneben…

BMW M3 CSL – Die Zukunft wird bei BMW leicht genommen

23 Jahren ago

Schon in den 70ern stand das Kürzel CSL bei BMW für konsequenten Leichtbau. War es damals das große 3,0 Liter…

Audi A4 Avant 2,5 TDI V6 Quattro – D- Zug, erste Klasse

23 Jahren ago

A4 Avant also, ein echter Erfolgstyp. Getreu dem Motto „never change a winning team“ haben die Ingolstädter ihre neueste Auflage…

Triumph Sprint RS – Britisches Understatement

23 Jahren ago

Neben dem vollverkleideten Tourensportler Sprint ST hat gerade die „RS“ Version nähere Aufmerksamkeit verdient, denn sie ist nicht nur eine…