Fahrzeuge

TEST: TRIUMPH TIGER 1050

Ich wage mal zu behaupten, daß zumindest in unseren Breiten, die wenigsten Fahrer einer Groß-„Enduro“ derartige Ambitionen an den Tag…

18 Jahren ago

KAWASAKI Z750 – GREEN CARD

 Jetzt, gute  drei Jahre später war es Zeit für eine Überarbeitung. Und Kawasaki beließ es erwartungsgemäß nicht bei einem Facelift,…

19 Jahren ago

TEST: Luxusgeschwelgt: RENAULT SCENIC 1,9dCi PRIVILEGE

Lange dauerte es, bis die Konkurrenz nachzog, und sie hat es auch heute noch schwer, den pfiffigen Franzosen Paroli zu…

19 Jahren ago

Fiat Bravo kehrt zurück – Bravissimo

Also heißt er wieder Bravo, wie schon der Vor-Vorgänger, der wesentlich erfolgreicher als sein Nachfolger war. Bei aller Innovation ist…

19 Jahren ago

Piaggio MP3 – Dreierbeziehung

Bis hin zum Lenkkopf unterscheidet sich das Dreirad nicht von einem herkömmlichen Roller. Vorne allerdings sind die beiden relativ eng…

19 Jahren ago

TEST:aufgeladen FORD RANGER 2,5 TDCI 143 PS XLT+

Die Pick-Up Mode ist wie so vieles aus den Staaten zu uns herübergeschwappt, auch der Loisl aus der Steiermark fährt…

19 Jahren ago

TEST: HONDA CBR 1000 RR FIREBLADE – Das Skalpell

Unter diesen Gesichtspunkten kann man gut verstehen, warum es so viele Leute gibt die sich so etwas kaufen, obwohl sie genau wissen,…

19 Jahren ago

Yamaha MT-01 – Surfen auf der Drehmomentwelle

 Satte 1,7 Liter verteilt auf nur zwei Zylinder trohnen in einem Fahrwerk, das jedem Supersportler zur Ehre gereichen würde. Ein…

19 Jahren ago

Volvo S40 T5 – Understatement auf Schwedisch

Normalerweise stehen die Schwedenmobile für einen konservativen Bezug zur automobilen Fortbewegung. Jahrzehntelang lehnten die Käufer Frontantrieb, Allrad und derlei modischen…

21 Jahren ago

Opel Vectra Caravan – Lademeister aus Rüsselsheim

Vor allem junge Leute greifen verstärkt zum geraden Heck mit der großen Kapazität, eine Klientel die Opel in der letzten…

22 Jahren ago