Fahrzeuge

Hard Enduro von Laverda

Interessant ist aber die Tatsache, daß die stollenbewehrten Neuheiten nicht unter dem eigenen Markennamen sondern unter dem Laverda-Logo vermarktet werden…

23 Jahren ago

KAWASAKI ZX-6R kontra ZX-6RR – Die Gretchenfrage

Die Alltagstauglichkeit, die den einen freute war gerade für die Racing Fans nicht gerade das Gelbe vom Ei, auch der…

23 Jahren ago

Fiat Stilo 2,4 Selespeed Abarth – Hätte Carlo das gefallen?

In den letzten Jahren allerdings wurden die Mittelklasse-Modelle aus Turin diesem Ruf nicht mehr ganz gerecht, sie wirkten verwässert und…

23 Jahren ago

Dodge Tomahawk – Chryslers Kriegsbeil

Dabei hören es die Chrysler- Oberen gar nicht gerne, wenn man das höchst eigenwillige Gefährt mit dem Namen „Motorrad“ betitelt,…

23 Jahren ago

HONDA CBR 900 RR „Fire Blade“ – Radikalkur

Vor nunmehr zehn Jahren erschreckten die Japaner mit der Fire Blade die Konkurrenz bis ins Mark. Noch nie zuvor war…

23 Jahren ago

Yamaha YZF R1 – Die Kanonenkugel

Ja, es ist immer noch eine R1, die Fans können ruhig schlafen. Auch wenn sie kantiger geworden ist und mit…

23 Jahren ago

Gilera GSM – Stadt-Indianer

Das hat man auch bei der Traditionsfirma Gilera klar erkannt und bietet mit der GSM schon bereits die zweite Auflage…

23 Jahren ago

Ducati 999 – Aufbruch zu neuen Gestaden

Bei Ducati tat man die letzten 20 Jahre gut daran, sehr dezente Änderungen vorzunehmen. Bis hin zur im vorigen Jahr…

23 Jahren ago

Yamaha Jog R – City Jogger

Der Jog R spricht sowohl Junge als auch jung Gebliebene mit seinem frechen, aber dennoch elegant glattem Design an. Daneben…

24 Jahren ago

BMW M3 CSL – Die Zukunft wird bei BMW leicht genommen

Schon in den 70ern stand das Kürzel CSL bei BMW für konsequenten Leichtbau. War es damals das große 3,0 Liter…

24 Jahren ago