Yamaha Vmax

16 Jahren ago

  Es war 1985, als Yamaha mit der Vmax den ultimativen Vollstrecker auf den Geraden dieser Welt vorstellte. Mit 145…

TEST: gibmirdiekante: SEAT IBIZA 1.6 STYLANCE

17 Jahren ago

Um so mehr ist es zu begrüßen, wenn eine derartige Quadratur des Kreises so gelungen ist wie beim neuen Seat…

KTM X-Bow

17 Jahren ago

 Es war nur eine Frage der Zeit, bis sich die seit 1992 ununterbrochen expandierende Moto Cross Schmiede aus Mattighofen auf…

TEST: flottiert – VW PASSAT VARIANT BLUEMOTION 1,9

17 Jahren ago

So wollen wir es gleich eingangs erwähnen: trotz allen unbotmäßigen Versuchen ist der Spar- Passat nicht dazu zu bewegen, im…

HONDA CIVIC TYPE R

18 Jahren ago

Doch alles schön säuberlich der Reihe nach. Honda hat mit dem neuen Civic einen Spagat geschafft. Es galt einerseits die…

BMW HYDROGEN 7

18 Jahren ago

Wasserstoff wird als einer der Antriebenergien der Zukunft angesehen und das schon seit geraumer Zeit. Bereits in den Siebzigern wurde…

TEST: lustlastig – SAAB 9-5 AERO SPORTCOMBI

18 Jahren ago

Er trägt im Gegensatz zum kleinen Bruder 9-3, der mit einer Plattform des Opel Vectra vorlieb nehmen muß, die Ur-…

TEST: scharf – PEUGEOT 207 RC

18 Jahren ago

Mittlerweile ist es ruhiger geworden um die kleinen Löwen mit den scharfen Krallen, der 206 RC konnte zwar mit immerhin…

TEST: Schluchtenflitzer: DAIHATSU TERIOS TOP S

18 Jahren ago

Daihatsu ist hier ein echter Trendsetter, der erste Terios wurde immerhin schon 1997 vorgestellt. Die zweite Generation ist zwar größer…

TEST: HONDA S-WING 125 – Techno-Krad

18 Jahren ago

Entsprechend wurde auch die Ausstattung konzipieret. Eine breite Verkleidung mit viel Wetterschutz, eine bequeme Sitzbank auch für Zwei und ein…