TEST: lustlastig – SAAB 9-5 AERO SPORTCOMBI

TEST: lustlastig – SAAB 9-5 AERO SPORTCOMBI

Er trägt im Gegensatz zum kleinen Bruder 9-3, der mit einer Plattform des Opel Vectra vorlieb nehmen muß, die Ur- Gene aus Schweden noch in sich. Das bedeutet aber auch ein Alter von gut zehn Jahren in denen der 9-5 nur einmal sanft facegeliftet wurde. Trotzdem wirkt...
TEST: scharf – PEUGEOT  207 RC

TEST: scharf – PEUGEOT 207 RC

Mittlerweile ist es ruhiger geworden um die kleinen Löwen mit den scharfen Krallen, der 206 RC konnte zwar mit immerhin 175 PS protzen aber nicht mit Verkaufszahlen. Trotzdem oder vielleicht gerade deshalb schiebt man nun den 207 RC nach, mit gleicher Leistung aber...
TEST: lustlastig – SAAB 9-5 AERO SPORTCOMBI

TEST: Schluchtenflitzer: DAIHATSU TERIOS TOP S

Daihatsu ist hier ein echter Trendsetter, der erste Terios wurde immerhin schon 1997 vorgestellt. Die zweite Generation ist zwar größer als sein Vorgänger, aber zählt mit einer Gesamtlänge von knapp über 4 Meter immer noch zu den kompakten Autos. Um Innenraum zu...
TEST: HONDA S-WING 125 – Techno-Krad

TEST: HONDA S-WING 125 – Techno-Krad

Entsprechend wurde auch die Ausstattung konzipieret. Eine breite Verkleidung mit viel Wetterschutz, eine bequeme Sitzbank auch für Zwei und ein entsprechend mächtiges Erscheinungsbild prägen den ersten Eindruck. Die Innovationen stecken aber unter der Karosse. Als...
NEU:kleingemacht: VW TIGUAN

NEU:kleingemacht: VW TIGUAN

Basis des Kompakt-SUVs ist natürlich wieder der Golf, allerdings nun in der fünften Generation. Optisch orientierte man sich selbstverständlich am großen Bruder Tuareg, der mit etwa 30 cm mehr Außenlänge übrigens gar nicht so viel größer ist. Trotzdem wirkt der Tiguan...
Autor: Franz Farkas