2006 kam der erste Nissan Qashqai auf den Markt und er wurde nach einem Nomadenvolk benannt, wohl um die besondere Beweglichkeit des SUV auch in der Stadt zu betonen. Vor vier Jahren wurde mit der dritten Generation ein Hybrid-System eingeführt, das sich von den herkömmlichen Antrieben mit zwei Motorarten abhebt. Der e-Power-Antrieb von Nissan unterschiedet sich von herkömmlichen Hybriden dadurch, dass ein Benzinmotor über einen Generator Strom erzeugt, der je nach Fahrsituation an die Lithium-Ionen-Batterie oder direkt an den Elektromotor fließt. Letzterer treibt dabei stets die Räder an. Aus diesem Grund braucht man weder ein Getriebe noch eine Kupplung, um die Antriebskraft mittels fossiler und elektrischer Energie zu steuern. Die Reaktion erfolgt unmittelbar und sanft wie bei einem Elektrofahrzeug. Das auch aus anderen Hybridantrieben bekannte regenerative Bremssystem nutzt zudem die beim Verzögern entstehende kinetische Energie, um die Batterie zu speisen. Das System funktioniert recht gut, wie wir uns schon bei einigen Tests überzeugen konnten.

Aber auch Gutes kann man immer noch verbessern und so bringt Nissan nun die nächste Generation seines e-Power Antriebs auf den Markt.