TEST: gibmirdiekante: SEAT IBIZA 1.6 STYLANCE

TEST: gibmirdiekante: SEAT IBIZA 1.6 STYLANCE

Um so mehr ist es zu begrüßen, wenn eine derartige Quadratur des Kreises so gelungen ist wie beim neuen Seat Ibiza. Kein Wunder, hat doch Design Chef Luc Donckerwolke auch schon bei Lamborginis Hand angelegt und mit dem Gallardo ein wahres Meisterstück geschaffen....
KTM X-Bow

KTM X-Bow

 Es war nur eine Frage der Zeit, bis sich die seit 1992 ununterbrochen expandierende Moto Cross Schmiede aus Mattighofen auf neues Terrain wagen würde. Über Quads führte der Weg schließlich zum Auto, gebaut ganz im Zeichen der orangen Macht. Das bedeutet nicht mehr...
TEST: flottiert – VW PASSAT VARIANT BLUEMOTION 1,9

TEST: flottiert – VW PASSAT VARIANT BLUEMOTION 1,9

So wollen wir es gleich eingangs erwähnen: trotz allen unbotmäßigen Versuchen ist der Spar- Passat nicht dazu zu bewegen, im Durchschnitt mehr als 5,5 Liter Diesel durch die Hochdruck- Einspritzdüsen zu jagen. Ein achtbares Ergebnis, wer vorrausschauend fährt, kommt...
HONDA CIVIC TYPE R

HONDA CIVIC TYPE R

Doch alles schön säuberlich der Reihe nach. Honda hat mit dem neuen Civic einen Spagat geschafft. Es galt einerseits die alte Kundschaft, die sich auf den technisch zwar tadellosen aber Designmäßig etwas konventionellen Mittelklasse Honda eingeschossen hatte, bei der...
BMW HYDROGEN 7

BMW HYDROGEN 7

Wasserstoff wird als einer der Antriebenergien der Zukunft angesehen und das schon seit geraumer Zeit. Bereits in den Siebzigern wurde experimentiert, nach dem ersten Erdölschock begann man zu überlegen, wie man wohl im dritten Jahrtausend unterwegs sein wird. Dieses...
TEST: lustlastig – SAAB 9-5 AERO SPORTCOMBI

TEST: lustlastig – SAAB 9-5 AERO SPORTCOMBI

Er trägt im Gegensatz zum kleinen Bruder 9-3, der mit einer Plattform des Opel Vectra vorlieb nehmen muß, die Ur- Gene aus Schweden noch in sich. Das bedeutet aber auch ein Alter von gut zehn Jahren in denen der 9-5 nur einmal sanft facegeliftet wurde. Trotzdem wirkt...
Fahrzeuge