Autos
Fiat Grande Panda Electric-Bärig elektrisch
Fiat ist traditionell die Marke der eher kleineren Autos, so hat der 500 mit seinem Revival 2007 die Firma vor dem Schlimmsten bewahrt. Neben diesem Modell haben die Italiener mit dem Panda ein zweites wichtiges Standbein im Angebot. Anfang der 80 hat diese tolle Kiste Generationen begeistert und motorisiert. Mit dem Grande Panda will man an diese Erfolge anknüpfen und hat sich schon beim Design viel an den alten Panda angelehnt. Modern gibt sich die Technik. Den Grande Panda gibt es wahlweise als Benziner, mit Mildhybrid- oder Elektroantrieb. Wir haben uns die Elektro-Version angesehen und ausführlich getestet.
Nio in Österreich-Neues aus Fernost
Mit Nio kommt der nächste chinesische Hersteller nach Österreich, die 2014 gegründete Marke will mit einem kompakten Angebot von derzeit vier Modellen reüssieren. Als Importeur fungiert die in...
Mitsubishi Eclipse Cross-Wieder elektrisch
Mitsubishi bringt einen neuen Eclipse Cross. Er ist im Gegensatz zum nur als Plug-In-Hybrid erhältlichen Vorgänger rein elektrisch.
Mitsubishi ist einer der Vorreiter bei der Elektrifizierung des Autos in der jüngeren Zeit, stellte man doch mit dem i-MiEV bereits 2009 ein Serien-Elektroauto auf die Räder. Nun will man mit dem neuen Eclipse Cross anknüpfen.
Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT- Sparsamer Familien-Sportler
Seit 2009 ist der 3008 auf dem Markt, mittlerweile in seiner vierten Generation. Die Franzosen bieten mit dem C SUV eine breite Palette an Antrieben an. Neben der reinen Elektroversion mit einem oder zwei Motoren gibt es einen Plug-In Hybrid und eine „reine“ Hybrid Version. Hier ein Test über diese Ausführung.
130 Jahre Skoda-Die Meilensteine der Geschichte von Škoda
Škoda Auto feiert in diesem Jahr sein 130-jähriges Jubiläum und kann auf eine auf eine Reise zurückblicken, die auch eng mit historischen Ereignissen wie zwei Weltkriege und eine aufstrebende Mobilität der Massen beeinflusst war. Es begann mit dem ersten Fahrrad ‚made in Mladá Boleslav‘ von Laurin und Klement und führte zu einem international erfolgreichen Automobilhersteller. Um auf diese ereignisreiche Geschichte zurückzublicken, veranstaltete Škoda die Classic Days, bei denen verschiedene Modelle präsentiert wurden, die die Entwicklung des Unternehmens maßgeblich geprägt haben. Wir haben sie uns angeshen, sind sie teilweise gefahren und präsentieren sie im folgenden zweiten Teil.
130 Jahre Skoda-Die Automacht aus dem Osten
2025 wurde die Traditionsmarke Skoda 130 Jahre alt. 130 Jahre, die von Höhen und Tiefen gezeichnet wurden, aber die auch Ideen und Konzepte hervorbrachten, die bis heute am Autohimmel strahlen. Aus diesem Grund veranstaltete die Traditionsmarke die Skoda Classic Days, bei der Fachmedien die Fahrzeuge aus allen Epochen nicht nur sehen, sondern zum Teil auch fahren durften. Die Vorstellung der Meilensteine der Skoda Geschichte ist in einem zweiten Teil zu lesen und zu sehen, hier vorerst der Werdegang der Firma.
Motorräder
Triumph-Breitling – Tradition verpflichtet
. Beste Qualität und zeitloses Design verbunden mit maximalem Understatement – mit Breitling hat TRIUMPH Motorrad einen perfekt zum Firmen-Image passenden Partner gefunden. Zusammen präsentieren...
Brabus 1300 R- Edel-KTM im Doppelpack
Tuner Brabus aus Bottrop ist in der Autoszene eine ganz große Hausnummer. Regelmäßig bringen die Veredler ihre Versionen potenter Mercedes Modelle, dazu arbeitet Brabus auch mit Smart zusammen....
Velocette Valiant-Nicht durchgeboxt
1948 präsentierte der englische Traditionshersteller mit der LE (Little Engine) ein wahrhaft fortschrittliches Motorrad für die kleine Hubraumklasse. Mit wassergekühltem Zweizylinder-Boxer,...
Vespa-die Milliarde fast erreicht
Der weltweite Erfolg des größten europäischen Zweiradproduzenten Piaggio spiegelt sich auch in spektakulären Zahlen zum Markenwert von Vespa wider: Ein Umfragebericht zeigt, dass Vespa 2021 mit...
Triumph Tigress- Motorräder, die fast niemand wollte
In den frühen Fünfzigern hatten am rasend schnell wachsenden Scooter-Markt die Italiener die Nase vorne, vor allem Vespa und Lambretta erlangten auch auf der britischen Insel schnell einen...
Nachruf Hans Bahmer
Der Wiener Hans Bahmer wurde schon früh vom Motor- Bazillus befallen. 1929 in Wien geboren, verdingte er sich nach dem Besuch der Volksschule und des Gymnasiums als LKW-Fahrer bei der englischen...
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