Diesel · 5 km um 1010 1 Torrefina Gmbh. 1070 Wien · 2,1 km Diesel 2,097 € Super 95 1,847 € 2 Turmöl 1080 Wien · 2,3 km Diesel 2,097 € Super 95 1,847 € 3 leodiskonttankstelle GmbH 1070 Wien · 2,2 km Diesel 2,119 € Super 95 1,899 € 4 NNB BRUNNENTANKSTELLE 1160 WIEN · 2,8 km Diesel 2,119 € Super 95 1,889 € 5 Turmöl Quick 1140 Wien · 4,8 km Diesel 2,141 € Super 95 1,839 € 6 Turmöl 1050 Wien · 3,0 km Diesel 2,146 € Super 95 1,844 € 7 eni24 1150 Wien · 4,1 km Diesel 2,151 € Super 95 1,839 € 8 Shell Austria 1150 WIEN · 4,2 km Diesel 2,151 € Super 95 1,859 € 9 Turmöl 1040 Wien · 1,5 km Diesel 2,156 € Super 95 1,882 € 10 JET TANKSTELLE 1100 WIEN · 3,8 km Diesel 2,157 € Super 95 1,850 € Super 95 · 5 km um 1010 1 eni24 1150 Wien · 4,1 km Super 95 1,839 € Diesel 2,151 € 2 Turmöl Quick 1140 Wien · 4,8 km Super 95 1,839 € Diesel 2,141 € 3 Turmöl 1050 Wien · 3,0 km Super 95 1,844 € Diesel 2,146 € 4 Torrefina Gmbh. 1070 Wien · 2,1 km Super 95 1,847 € Diesel 2,097 € 5 Turmöl 1080 Wien · 2,3 km Super 95 1,847 € Diesel 2,097 € 6 JET TANKSTELLE 1100 WIEN · 3,8 km Super 95 1,850 € Diesel 2,157 € 7 JET TANKSTELLE 1100 WIEN · 4,8 km Super 95 1,850 € Diesel 2,157 € 8 Turmöl 1100 Wien · 4,3 km Super 95 1,851 € Diesel 2,157 € 9 Shell Austria 1150 WIEN · 4,2 km Super 95 1,859 € Diesel 2,151 € 10 TANKEnergie Ringgarage 1030 Wien · 1,1 km Super 95 1,869 € Diesel 2,169 € Erdgas (CNG) · 10 km um 1010 1 OMV - Wien Adalbert Stifter-Straße 67 1200 Wien · 3,9 km Erdgas (CNG) 1,799 € Diesel 2,279 € Super 95 1,979 € 2 OMV - Wien 7. Haidequerstraße 2 KM 1,5 1110 Wien · 6,1 km Erdgas (CNG) 1,799 € 3 OMV - Wien Sterngasse 13 1230 Wien · 7,1 km Erdgas (CNG) 1,799 €

Renault · Zoe · Elektro

Vergleich e-Up vs. Zoe

von · · aktualisiert · 3 Min. Lesezeit · Technische Daten ↓

Vergleich e-Up vs. Zoe
  • Leistung82 PS60 kW
  • 0–100 km/h12,4 s
  • Spitze130 km/h
  • Verbrauch11,7 kWh/100 km
  • Preis Österreich25.350 €

Wer ein Elektroauto kaufen will und einen Renault Zoe und einen VW e-Up in die engere Wahl zieht, der tut dies wahrscheinlich nicht aufgrund der herausragenden Fahrleistungen. Auf der einen Seite wird der Umweltgedanke eine Rolle spielen, auf der anderen Seite die Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge. Bei Renault und VW stehen zwei völlig unterschiedliche Konzepte gegenüber. Bei Renault muss man den Akku mieten und zahlt dafür im billigsten Fall 79 Euro/Monat. Dafür ist der Kaufpreis gut 5.000 Euro niedriger als bei VW. Andererseits zahlt man beim e-Up keine Miete und ist selbst stolzer Eigentümer eines Akkus. VW gibt auf den Akku immerhin 8 Jahre Garantie. Die Ladezeiten der Akkus sind bei beiden Fahrzeugen ungefähr identisch. Die Gegenüberstellung zeigt, dass die beiden durchaus vergleichbar sind:

Renault Zoe VW e-Up
Akkugröße 22 kW 18.7 kW
Verkbrauch pro 100 km 14.6 kW 11.7 kW
Maximale Reichweite 210 km 160 km
Realistische Reichweite 150 km 120 km
Höchstgeschwindigkeit 135 km/h 130 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h 13.5 s 12.4 s
Leistung 65 kW 60 kW
Drehmoment 250 NM 210 NM
Gewicht 1.468 kg 1.214 kg
Länge 4.084 mm 3.540 mm
Breite 1.730 mm 1.645 mm
Preis in Österreich 20.780 Euro 25.350 Euro
Preis in Deutschland 21700 Euro 26.900 Euro
Akkumiete mind. 79 Euro/Monat keine

Die Frage in welcher Situation welches der beiden Fahrzeuge den höheren Einsparungseffekt erzielt ist nicht einfach zu beantworten und hängt hauptsächlich von der Kilometerleistung pro Jahr ab und der Nutzungsdauer. Die Berechnungen basieren auf der Annahme, dass ein kWh Strom 0,20 Euro kostet. In der Nachfolgenden Grafik sehen sie sehen unter welchen Rahmenbedingungen sich die Anschaffung eines Zoe oder eines e-Up lohnen:

Zusammenfassend kann man feststellen, dass aufgrund des Mietmodells von Renault die Anschaffung eines e-Up sich ab einer Nutzungsdauer von 5 Jahren oder mehr immer lohnender ist. Bei einer Nutzungsdauer von 4 Jahren sind die höheren Anschaffungskosten eines e-Up nur dann gerechtfertigt, wenn man mehr als 18.000 km pro Jahr zurücklegt. Wenn man den e-Up nur 3 Jahre behalten will, dann muss man druchschnittlich mindestens 26.000 km/Jahr fahren, damit sich die Anschaffung lohnt. Fährt man weniger, dann ist der Zoe die bessere Alternative.

eUPvsZoe

Daten des VW e-Up:

Daten des Renault Zoe: {autodaten Preis=true; Steuer=true; Technik=true; Energieeffizenz=true; Fahrzeug=Auto; Motor=Synchronmotor mit Läuferspule; km/h=135; Beschleunigung=13.5; KW=65; Drehmoment=250; cm3=0; CO2=0; Gewicht=1468; Länge=4084; Breite=1730; Verbrauch=14.6; Tankinhalt=22; Treibstoff=Strom; Euronorm=5; Kommentar=die Miete für die Batterie beträgt bei einer Laufleistung bis 12.500 km 79 Euro/Monat und steigt bis 182 Euro/Monat an, wenn man 40.000 km/Jahr zurücklegt; PreisA=20780; PreisD=21700}

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