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Fiat 600e-Neues von Fiat zum Jubiläums-Marathon

Fiat 600e-Neues von Fiat zum Jubiläums-Marathon

Mit 66 Jahren, da fängt das Leben an, sang Schlagerstar Udo Jürgens bereits 1977. Und auf niemand passt dieser Song so gut wie auf den Fiat 500, der erstmals am 4.Juli 1957 der Öffentlichkeit im legendären Fiat Werk Lingotto in Turin vorgestellt wurde. Das Werk mit der Einfahr- und Teststrecke am Dach ist heuer 100 Jahre alt und der 500 bis heute nach seiner Wiederbelebung 2007 ein Rückrat der Italiener. Und sie präsentierten zum 66er der Ikone mit dem 600e ein Auto, dessen Name ebenfalls Geschichte hat.

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Kia XCeed 1,6 CRDI 48V/DCT7- Crossover in seiner besten Form

Kia XCeed 1,6 CRDI 48V/DCT7- Crossover in seiner besten Form

Die Crossover- Welle rollt- ein gutes Beispiel dafür ist der Kia XCeed. Der im September 2019 eingeführte Wagen fand in Europa bereits mehr als 120.000 Käuferinnen und Käufer, in Österreich hält der XCeed rund 30% Anteil an der gesamten Ceed Familie – nun war es Zeit für ein umfassendes Facelift inklusive einer neuen Ausstattungsvariante, der GT-Line.

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Jeep Avenger- Unterwegs mit dem Amerikaner aus Europa

Jeep Avenger- Unterwegs mit dem Amerikaner aus Europa

Jeep steht für viele von uns nicht nur als Automarke, sondern einfach für geländegängige Fahrzeuge etwa so wie hierzulande Obi für Apfelsaft. Und natürlich für Amerika schlechthin. Doch genau dies will der SUV-Spezialist, seit einiger Zeit auch im Stellantis -Konzern ver-ankert, ändern. Man will auch europäisch werden, die Typen Renegade und Compass wurden hier entworfen und werden auch hier gebaut. Und sie sind als Plug-in-Hybride erhältlich. Nun geht man einen Schritt weiter und will in Zukunft gänzlich auf fossile Antriebe verzichten. Bis 2030 will man nur mehr elektrisch angetriebene Jeeps anbieten. Den Anfang macht der Avenger und der wurde regelrecht auf europäische Verhältnisse zugeschnitten.

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Bentley 2023 -Sauberer Luxus

Bentley 2023 -Sauberer Luxus

Bei der VW Tochter Bentley ist man stolz auf die Tatsache nicht nur Luxus Autos zu bauen, sondern sie auch so umweltfreundlich wie nur möglich zu produzieren und auch im Betrieb sauber zu halten. So halten nicht nur Plug In Hybride Einzug in die Produktpalette, sondern man will bis 2030 nur mehr Elektro-Autos bauen. Der W12 Zylinder ist schon bald Geschichte.

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