Seit 2009 ist der 3008 auf dem Markt, mittlerweile in seiner vierten Generation. Die Franzosen bieten mit dem C SUV eine breite Palette an Antrieben an. Neben der reinen Elektroversion mit einem oder zwei Motoren gibt es einen Plug-In Hybrid und eine „reine“ Hybrid Version. Hier ein Test über diese Ausführung.
Vor vierzig Jahren hat Peugeot mit der Einführung des 205 GTi Automobilgeschichte geschrieben. In seiner 1,6-Liter-Version (1984) und später in der 1,9-Liter-Version (1986) war der schnelle Franzose einer der Wegbereiter für ein neues Konzept der kleinen...
Peugeot weitet sein Programm konsequent aus. Nach dem neuen 3008 wurde nun der 5008 vorgestellt, der als Siebensitzer mit einem markentypischen Äußerem vor allem für Familien, aber auch als Flottenfahrzeug für alle Fälle konzipiert wurde.
Der Trend zum SUV ist ungebrochen, auch die Elektromobilität nimmt langsamer als erwartet, aber doch Fahrt auf. Aber es gibt immer noch Fans des „normalen“ Kombis und auch des Dieselmotors. Dem trägt Peugeot mit dem 508 SW Rechnung.
Eine erste Ausfahrt mit dem E-3008 zeigt ein eher auf Komfort abgestimmtes Fahrwerk, zu dem auch die eher indirekte Lenkung recht gut passt. Wer flott unterwegs ist, kommt trotzdem recht gut voran, der Frontantrieb zerrt nicht und der immerhin 2,1 Tonnen schwere Wagen ist kaum aus der Ruhe zu bringen. Einige Kilometer mit dem 500 Kilo leichteren, aber auch schwächeren Mildhybrid offenbaren hier etwas mehr Agilität, allerdings ist der Motor auch gut im Innenraum vernehmbar. Alles in Allem hat man das Gefühl, wieder in einem „echten“ Peugeot zu sitzen,
Eines ist klar: der SUV ist und bleibt das beliebteste Auto unserer Zeit, viele Zeitgenossen schätzen einfach den höheren Einstieg, die bessere Übersichtlichkeit und das Platzangebot dieser Gattung. Doch es gibt sie noch, die Individualisten, die einfach etwas anderes wollen, auch wenn es nur ein bisschen anders ist. Oder etwas mehr, wie etwa der neue Peugeot 408
Seit Ende 2019 bietet Peugeot den 2008 als kompaktes SUV im B-Segment an und 2021 war er hier sogar die Nummer 1 in Europa. In Zahlen heißt das 700.000 verkaufte Autos bisher. Der Erfolg dieses Modells ist insbesondere dem PEUGEOT e-2008 zu verdanken, der ab 2019...
„Ist der aber schön! Seit wann gibt es den eigentlich?“ Die Herrenrunde auf dem Parkplatz vor einem angesagten Wiener Gasthaus kann sich an dem neuen Peugeot 308 gar nicht sattsehen. Vor allem das neue Logo am Kühlergrill mit dem als Wappen ausgeformten Löwenkopf...
Beim Stellantis Konzern geht es Schlag auf Schlag. Nach dem Citroen C5 X kommt nun auch von Peugeot ein eleganter Cross-Over. Besonders markant: das Fließheck. Und es macht durchaus Sinn. In Zeiten, wo CO² Verminderung gefordert wird und E-Autos um jeden Meter...
Allerdings geht man natürlich mit der Zeit, das Beste aus verschiedenen Welten ist nun angesagt. Der neue Muskelprotz ist ein Hybrid mit Allrad, verwirklicht mit einem E-Motor, der bei Bedarf die Hinterachse antreibt und das natürlich mit ansprechender Power. Mit...
Laut Aussage von PSA liegt gerade bei kleinen Nutzfahrzeugen die tägliche Kilometerleistung im Schnitt bei 72 Kilometer, die jährliche bei 21.000. Davon fallen etwa 31 Prozent auf reinen City-Verkehr, 53 auf Verbindungsstraßen und 16 auf die Autobahn. So gesehen...
Nach über 7.000.000 verkauften Fahrzeugen über die Generationen hinweg und nach einer langen Liste von Auszeichnungen, darunter der Car Of The Year Award 20141, präsentieren die Franzosen die nächste Generation des 308. Er hat eine komplett neu gestaltete...
„Klappern gehört zum Handwerk“ dieser schon sehr alte Spruch ist heutzutage mehr denn je aktuell. Das hat man sich wohl auch in der Chefetage von Peugeot gedacht und nach nunmehr zehn Jahren wieder ein neues Logo präsentiert. Es ist natürlich wieder ein Löwe, der...
Normalerweise sind Studien nur bedingt fahrbar, meisten können sie nur gerade auf den jeweiligen Ausstellungsstand gerollt werden. Doch es gibt auch rühmliche Ausnahmen. Etwa den Peugeot 20Cup, der erstmals auf der IAA 2005 in Frankfurt einem staunenden Publikum...
Sitges: Die derzeitige E-Palette der Franzosen umfasst bisher fünf Modelle: den 508 Hybrid, den 508 SW Hybrid , denn 3008 Hybrid4, sowie die zwei reinen Elektro-Autos e-208 und e-3008. Bei den beiden größeren Autos der 508- Serie handelt es sich um sogenannte...
Es war ein aufwendiger Event im Wiener Museumsquartier. Mit gleich zwei Marken landet der Chery-Konzern…
Fiat ist traditionell die Marke der eher kleineren Autos, so hat der 500 mit seinem…
Mit Nio kommt der nächste chinesische Hersteller nach Österreich, die 2014 gegründete Marke will mit…
Mitsubishi bringt einen neuen Eclipse Cross. Er ist im Gegensatz zum nur als Plug-In-Hybrid erhältlichen…