Autos
Volvo EX90- Thors Hammer hat zugeschlagen
Volvo präsentierte stolz mit dem EX 90 sein rein elektrisches Flaggschiff, damit ist nach dem überarbeiteten XC90, der als Mild Hybrid und Plug In Hybrid schon bei den Händlern steht, die Oberklasse komplett bestückt. Wir konnten ihn bereits fahren.
Hyundai Inster-Kleiner Großer
Die Autoimporteure sind 2025 unter Druck geraten. Aufgrund der in Kraft getretenen neuen CO2 Regelung, die anstatt der bisherigen 116 g CO2 nur mehr 93,4 % betragen darf, müssen etwa 30% Elektro-Autos verkauft werden, um den horrenden Strafzahlungen der EU zu entkommen. Das bedeutet, dass die Modellpalette vor allem nach unten ausgeweitet werden muss, ein Umstand, dem (fast) alle Hersteller Rechnung tragen. Zweitens werden natürlich auch die Preise gesenkt. Bei Hyundai setzt man daher viel Hoffnung auf den kleinsten Stromer, den Inster.
DS No 8- Nummer 8 lebt
Immer wieder wurde über das Ende von DS, des Nobelablegers von Citroen gemunkelt, doch es kommt anders. Mit dem DS No8 stellen die Franzosen das erste vollelektrische Modell auf die 20 Zöller....
Stellantis Jahrespressekonferenz – Neue Herausforderungen für den Automobilmarkt
Die Automobilbranche befindet sich in einer Phase des tiefgreifenden Wandels. Neue Technologien, eine Verschärfung der CO2-Grenzwerte aber auch veränderte Kundenbedürfnisse prägen den Markt und...
Alfa Romeo Tonale PEHV- Nun wird gedreht
Seit 2022 ist der Alfa Tonale im Programm der Italiener und er hat sich trotz der anfänglichen Bedenken der Alfa Fans seinen Platz erobert. Benannt nach einem Dolomiten- Pass, steht er für die SUV Reihe wie auch der Stelvio.
Plug and Pray- Papamobil auf Basis der elektrischen G-Klasse
Seit 94 Jahren liefert Mercedes-Benz Autos an den Vatikan – seit rund 45 Jahren nutzt der Papst die berühmten Mercedes-Benz „Papamobile“ auf Basis der G-Klasse. Nun wird das Papamobil von Mercedes-Benz erstmals rein elektrisch: Mercedes-Benz CEO Ola Källenius und beteiligte Teammitglieder haben im Vatikan ein handgefertigtes Unikat auf Basis der neuen elektrischen G-Klasse persönlich an Papst Franziskus übergeben.
Motorräder
Hildebrand und Wolfmüller – Die Kolbenrückzugsfeder gab es wirklich!
Der Radsportler und Herausgeber der „Radfahrchronik“ Heinrich Hildebrand fasste nach einem eher missglückten Versuch, zusammen mit seinem Bruder Wilhelm ein dampfgetriebenes Zweirad zu bauen,...
SWM ist wieder da – Die Wiederauferstehung von SWM
Eigentlich glaubte niemand so richtig daran, als auf der EICMA in Mailand, einer der größten Motorradmessen Europas, plötzlich Motorräder mit dem Kürzel SWM auftauchten. Viel zu oft hatte sich...
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL SLIM S – SUPPORT YOUR TROOPS
Amerikanische Soldaten, die gerade aus dem 2. Weltkrieg zurückgekehrt waren, kauften sich oft große Harleys aus den Beständen der Armee, die damals äußerst günstig angeboten wurden, und...
Kawasaki Z300 – Downsizing bei Motorrädern
Motorräder mit kleineren Hubräumen sind wieder in. Die Gründe dafür sind vielfältig Jahrelang waren sie von unserem Straßenbild fast völlig verschwunden- Motorräder mit Hubräumen unter 500 cm³....
GO BIG OR GO HOME – C650GT
Einen Roller zu bauen, besonders einen Großen, ist mit nicht unbeträchtlichem Entwicklungsaufwand verbunden, der mindestens genauso hoch ist, als jener eines Motorrades. BMW Motorrad wagte...
Aprilia Moto 6.5 – Ein Starckes Stück
1995 präsentierte Aprilia überraschend ein unverkleidetes Motorrad rund um den 650er Rotax Motor aus dem oberösterreichischen Gunskirchen. Es war in Zusammenarbeit mit dem französischen Designer...
Technik
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