CO₂-Ausstoß

CO₂ in g/km aus dem realen Verbrauch – für Benzin, Diesel, Gas und Strom, mit Jahresbilanz und Vergleich.

Energieträger

Verbrauch

je 100 km

Kilometer im Jahr

Strom: Emissionsfaktor

Vorkette einrechnen (Förderung, Raffinerie, Transport: +20 %)

CO₂-Ausstoß 171 g/km Verbrennung (Tank-to-Wheel)

Im Jahr 2,56 t CO₂ 15.000 km

Je 100 km 17,1 kg

Bäume zur Bindung (ca. 12 kg/Jahr je Baum) 213 Bäume

Anteil am Pro-Kopf-Budget (~8 t/Jahr AT) 32 %

Die Umrechnung ist reine Chemie: Aus einem Liter Benzin entstehen 2,37 kg CO₂, aus einem Liter Diesel 2,65 kg, weil der gesamte Kohlenstoff im Kraftstoff zu CO₂ verbrennt. Beim Elektroauto entscheidet der Strommix – Österreich mit viel Wasserkraft liegt bei rund 200 g/kWh, Deutschland bei knapp 400 g/kWh, eigener Solarstrom nahe null.

CO₂ je km im Vergleich

Antrieb / Verbrauch	g/km	t pro Jahr
Benzin 5 l	119	1,78
Benzin 7 l	166	2,49
Diesel 5 l	133	1,99
Diesel 7 l	186	2,78
CNG 4 kg	112	1,67
Strom 16 kWh (AT)	32	0,48
Strom 16 kWh (DE)	61	0,91
Strom 16 kWh (PV)	5	0,07

So wird gerechnet

CO₂ [g/km] = Verbrauch [l/100 km] ÷ 100 · Emissionsfaktor [g/l]

Emissionsfaktoren (Tank-to-Wheel): Benzin 2.370 g/l, Diesel 2.650 g/l, LPG 1.640 g/l, CNG 2.790 g/kg, E85 rund 1.600 g/l (nur fossiler Anteil). Die Vorkette – Förderung, Raffinerie, Transport – addiert bei Erdölkraftstoffen etwa 20 %. Der Normwert im Zulassungsschein basiert auf dem WLTP-Zyklus; der reale Verbrauch liegt meist 10–25 % höher.

So wird gerechnet

Weitere Rechner: Kosten