Hubraum & Verdichtung

Hubraum aus Bohrung, Hub und Zylinderzahl, Verdichtungsverhältnis, Hub-Bohrungs-Verhältnis und Kolbengeschwindigkeit.

mm
mm
cm³

Volumen über dem Kolben im oberen Totpunkt inkl. Kopfdichtung.

1/min
PS
Hubraum gesamt 1.984 cm³ 1,98 Liter
Hubraum je Zylinder 496,1 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,45 : 1 Benziner 9–13, Diesel 15–18
Hub/Bohrung 1,125 Langhuber (Drehmoment)
Mittlere Kolbengeschwindigkeit 18,6 m/s sportlich
Literleistung 95,8 PS/l
Steuer-Hubraumklasse (DE) 2.000 cm³ je angefangene 100 cm³

Beispiele

Bohrung × HubHubraum cm³Hub/Bohrung
70 × 70 mm, 4 Zyl.1.0781,00
82.5 × 92.8 mm, 4 Zyl.1.9841,12
84 × 90 mm, 6 Zyl.2.9931,07
92 × 82 mm, 8 Zyl.4.3610,89
100 × 60.4 mm, 2 Zyl.9490,60
77 × 53.5 mm, 4 Zyl.9970,69

So wird gerechnet

Vh = π/4 · d² · s · z mit Bohrung d, Hub s und Zylinderzahl z. Das Verdichtungsverhältnis ε = (Vh + Vc) ÷ Vc vergleicht das Volumen im unteren mit dem im oberen Totpunkt; höhere Verdichtung bringt Wirkungsgrad, verlangt aber klopffesteren Kraftstoff. Die mittlere Kolbengeschwindigkeit 2 · s · n begrenzt die Drehzahl: Serienmotoren liegen bei 15–20 m/s, Formel-1-Motoren über 25 m/s.

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