Das Guzzi Museum ist wieder offen
Nach der Umgestaltung bietet das Museum den „Guzzistis“, den Fans und Liebhabern der Marke, jetzt ein völlig neues Besuchererlebnis. Die einzigartige Sammlung beinhaltet 160 Exponate, die in den letzten Monaten von Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Werks...
Moto Guzzi History-Langversion – Traditionsfirma seit 1921
"Wir beehren uns, unseren zahlreichen, geneigten Lesern die wichtige Ankündigung zu machen, dass Anfang kommenden Jahres ein neues italienisches Motorrad auf unserem Markt erscheinen wird" Ungefähr so stand es Ende 1920 in einer italienischen Fachzeitschrift. Eine...
Moto Guzzi V 1100 Breva – Der Wind bläst stärker
Satte 120 Millionnen Euro hat Aprilia Chef und Guzzi Eigner Ivano Beggio in Traditionsmarke investiert und er wird wohl erwarten dass er zumindest einen teil davon wiedersieht. Der Anfang wurde im vorigen Jahr mit der bildhübsche und grundsoliden Breva 750 gemacht,...
Moto Guzzi MGS-01 Corsa – Der rasende Klotz
Diesmal aber soll es sich nicht um ein reines Show-Bike, sondern um eine zwar in limitierter Stückzahl, aber doch erhältliches Motorrad handeln. Vorerst allerdings nur für die Rennstrecke denn dort gehört dieses Motorrad wohl auch hin. Optisch wurde die MGS-02...
Moto Guzzi California EV 80 – California Dreams
Es war irgendwann am Anfang der Siebziger Jahre. Da hatten die Polizei aus dem sonnigen Kalifornien einfach die Schnauze gestrichen voll von der Unzuverlässigkeit ihrer Harleys und hielten nach Ersatz Ausschau. Bei Guzzi am Comer See hatte man damals bereits...
Test Moto Guzzi V 11 Sport/ Le Mans – Die Vergangenheit lebt und bebt
Schon der Name zeigt deutlich die Bekenntnis Guzzis zur glorreichen Vergangenheit. Le Mans hießen die berühmten Sportmaschinen aus den Siebzigern, die stolz der japanischen Übermacht paroli boten mit unbeirrbaren Fahrwerken und einem Monument von Motor. Dieser...