Vor 50 Jahren läutete der Golf einen langerwarteten Generationswechsel bei VW ein, man erfand sich sozusagen neu. Dieser Umbruch hinterließ auch hierzulande deutliche Spuren, nicht zuletzt, weil auch einige Österreicher daran beteiligt waren. Einer der das hautnah miterlebt und auch -gestaltet hat erinnert sich.
Ebenso wie der Golf feiert der Passat seinen 50. Geburtstag, er war und ist noch immer einer der Bestseller der Marke. Nun wird die neunte und wohl letzte Generation noch im März bei den Händlern stehen, ob und wann es einen Nachfolger mit Verbrenner geben wird, steht wohl noch in den Sternen. Eine Limousine gibt es auch vom neuen Passat definitiv nicht.
Seit seinem Erscheinen 2007 ist der Tiguan ein echter Bestseller im VW Konzern. Mehr als 7,6 Millionen verkaufte Einheiten sprechen eine deutliche Sprache für den kompakten SUV, hierzulande waren es immerhin 3.748 Stück im letzten Jahr und das bei einem auslaufenden Modellzyklus. Nun wurde er komplett runderneuert und mit der neuesten Soft- und Hardware versehen.
Volkswagen hat mit der ID-Familie eine eigene Elektro-Klasse geschaffen. Eine Klasse, die in vielen Punkten wegweisend für die neue Mobilität ist, oder auch nicht. Der ID.4 ist hier ein typischer Vertreter, vor allem in der 4Motion Allrad-Version.
Der VW Golf wird 50 Jahre alt. Die Ikone hatte nach dem legendären Käfer ein schweres Erbe anzutreten, aber sie hat den einstigen Bestseller noch einmal übertroffen
Kinder lächeln bei seinem Anblick, Alt-Hippis verfallen in Wehmut und Nörgler sehen Anleihen bei einem Lego- Bausatz. Keine Frage, der neue VW ID. Buzz fällt auf. Er soll laut VW- Doktrin eine neue Ära der Familien Vans einläuten und das natürlich elektrisch.
Nach Jahren der puren Sachlichkeit kehren in Wolfsburg wieder Emotionen ein. Den Start dafür macht der neue ID.2all, der in zwei Jahren auf den Markt kommen soll. Bis 2026 sollen 10 neue Modelle kommen, auch unter der 20.000 Euro Grenze Immerhin hat man in...
Volkswagen hat dem seit 2017 auf dem Markt befindlichen Cross-Over Modell T-Roc ein umfassendes Facelift verpasst. Wir haben uns den 150 PS starken R-Line noch einmal genauer angesehen. Getreu dem Motto „Never change a winning team“ hat man beim Facelift die...
Dabei bleibt die Außen-Optik des neuen Jahrgangs verhältnismäßig unangetastet, die bisherigen Modelle sehen also nicht "alt" aus. Es gibt eine neue beleuchtete Querspange im Kühlergrill) und überarbeitete Schürzen. Dazu kommen bei der Option IQ Light neue...
Der erste Polo war eigentlich keiner. Er hörte auf den Namen Audi 50 und war der Versuch, der Ingolstädter, auch im Kleinewagensegment Fuß zu fassen. Man gab diesen Plan schnell wieder auf und fortan hieß er VW Polo. Ein eher einfaches Auto. Ältere Kollegen...
Die „R“ Baureihe von VW hat bereits eine fast zwanzig Jahre lange Tradition. Bereits 2003 boten die Wolfsburger den Golf IV als R 32 an, mit einem bärenstarken Sechszylinder, der damals schon satte 241 PS auf die Räder wuchtete. Nun gibt es nach dem Siebener auch...
Der Taigo positioniert sich zwischen dem Polo und dem Kompakt-SUV T-Cross – und soll laut VW mit sportlichem Image und viel Style neue (und vor allem junge) Käuferschichten ansprechen. In Brasilien gibt es dieses Auto schon seit 2020 unter dem Namen Nivus. Die...
Mit einem dezenten Facelift, Technik-Updates und einer Reihe neuer beziehungsweise überarbeiteter Motoren startete das weltweit verkaufsstärkste Modell der Wolfsburger ins heurige Jahr 2021. Das Lifting lässt sich deutlich an der neu gestalteten Front erkennen, die...
VW hat mit dem ID 3 offensichtlich viel vor. Optisch könnte es sich um einen Golf der Zukunft handeln, die Zweifarbenlackierung und die windschnittigen Felgen vor allem beim von uns getesteten Spitzenmodell 1ST Edition Max machen schon was her. Die Linie wirkt...
Viel Arbeit hatten die Instruktoren heuer schon vor dem Training, denn nach dem letzten heftigen Wintereinbruch standen die Fahrzeuge in Faistenau nahe der Stadt Salzburg unter einer meterhohen Schneedecke und man wusste vorerst nicht, ob sie dem Gewicht der weißen...
Lange wurde gerätselt, wann und wie der kompakte Alfa-SUV kommen würde und noch mehr darüber,…
Der Kona ist in seiner zweiten Generation seit seinem Erscheinen 2017 Gewachsen. Mit seiner sich…
Der Stellantis-Konzern will mit seiner Nutzfahrzeugsparte Pro One hoch hinaus. Das manifestiert sich in einer…
Vor 50 Jahren läutete der Golf einen langerwarteten Generationswechsel bei VW ein, man erfand sich…
Schon bei der Vorstellung des Fiat 600e im vorigen Jahr in Turin wurde über eine…