Nissan X-Trail Tekna+ 1,5 VC-T e-Power e-4ORCE -Eine Ikone im neuen Gewand
Seit über 20 Jahren ist der Nissan X-Trail am Markt, 2001 löste er den Terrano II ab. Der SUV wurde weltweit fast sieben Millionen Mal verkauft und ist damit ein fixer Bestandteil der Nissan-Familie. Nun geht er in die nächste Runde.
Nissan Qashqai Tekna+ 1,5 VC-T e-Power- Etwas anders
Nissan geht mit seinem als neuer Hybrid bezeichneten Antrieb andere Wege als die Konkurrenz. Hier arbeitet der Verbrenner quasi als Zulieferer für den Elektromotor, der die Kraft auf die Straße überträgt. Auch der Qashqai, der Verkaufsschlager der Japaner, bedient sich dieses Konzepts.
Nissan Juke Hybrid – Neu durchgestylt, außen und innen
Als der Nissan Juke 2010 auf den Markt kam, hat er mehr als mur polarisiert. Nun ist alles neu
Nissan Townstar Kombi-Raum-Kapsel
Hochdach-Kombis begeistern in den letzten Jahren vor allem Jungfamilien und Freizeitsportler. Sie stammen eigentlich von Transportern ab, sind entsprechend günstiger als etwa ein SUV und bieten eine Menge Platz und mittlerweile auch durchaus PKW-Komfort. Der...
Nissan Qashqai e-Power und Ariya-Auf zu neuen Wegen
Da wäre zum ersten der neue Qashqai e-Power. Mit ihm soll die immer noch tiefsitzende Angst vor der geringen Reichweite von Elektro-Autos ein Ende haben. Der neue Qashqai fährt zwar rein elektrisch, aber hat trotzdem einen Verbrenner an Bord. Das Prinzip ist...
Nissan Leaf e+ – 11 Jahre und immer noch leise
Der Leaf ist auch das erste Großserien-Elektroauto, das von Anfang an für diesen Antrieb konzipiert wurde. Mittlerweile ist er in weit über 50 Ländern erhältlich und wurde bisher mehr als 500.000 Mal gebaut. Er ist wohl das weltweit meistverkaufte Elektrofahrzeug...
Nissan eNV 200 Evalia
Elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge werden immer interessanter, drohende Dieselverbote in urbanen Gebieten sorgen mehr und mehr dafür, dass sich die Hersteller ernsthaft mit diesem Thema beschäftigen. Nissan glaubt schon längst daran, der E-NV 200 ist schon seit...
Nissan LEAF – Weiter Stromern
Vor fünf Jahren wurde der Nissan LEAF vorgestellt und er hat sich bis jetzt zum meistverkauften Elektroauto gemausert. Für das Modellahr 2016 wurde nun eine wohl entscheidende Weiterentwicklung präsentiert. Die Kapazität des Akkus steigt nun von 26 auf 30 KWh. Das...
Nissan eNV 200 Evalia – Weiter auf der Stromschiene
Auf 43 Märkten auf vier Kontinenten vertreiben die Japaner derzeit ihre rein elektrisch angetriebenen Fahrzeuge, 185.000 Stromer wurden im vorigen Jahr verkauft. In Europa sind es eher bescheidenen 45.000, hierzulande wurden im ersten Halbjahr immerhin etwas über...
Nissan NP 300 Navara – Maßgeschneidert für Europa
Seit achtzig Jahren fertigt Nissan Modelle mit Ladefläche, das Erfolgsmodell Navara erscheint nun in der zwölften Generation. Man hat vor allem die Kunden in Europa im Visier, der neue soll maßgeschneidert für unseren Kontinent sein. Er wird auch hier gefertigt, im...
Nissan Juke Nismo RS – Leistung satt
Als Juke Nismo RS ist der Nachfolger der „S“ Variante. Der 1,6 Liter Motor ist nun mit 218 PS um 18 Pferde stärker geworden, doch auch das Fahrwerk wurde verbessert sowie die Karosserie an den neuralgischen Stellen verstärkt. Damit konnte das Fahrwerk wesentlich...
Nissan Juke Nismo RS – Neues von Nissan
Als Juke Nismo RS ersetzt er ab sofort die „S“ Variante. Der 1,6 Liter Motor ist nun mit 218 PS um 18 Pferde stärker geworden. Doch auch das Fahrwerk wurde verbessert sowie die Karosserie an den neuralgischen Stellen verstärkt. Damit konnte das Fahrwerk wesentlich...
Nissan Pulsar – Frischer Wind bei den Kompakten
Es ist nicht leicht gerade hierzulande, sich etwa gegen einen VW Golf zu behaupten, doch der neue Nissan hat das Zeug dazu. Obwohl optisch nicht unbedingt herausragend, kann der Japaner vor allem mit viel Platz punkten. Danke eines langen Radstandes von 2,7 Metern...
Nissan GT-R – noch mal aufgemotzt
Der 3,6 Liter große V6-Bi-Turbo-Motor des Nissan GT-R leistet 600 PS, also um 50 PS mehr als sein kleiner Bruder wird in Deutschland derzeit um 150.000 Euro angeboten. Das Dremoment ist von 632 auf 652 NM gestiegen. Im Vergleich zum „normalen“ GT-R bedeutet dies,...
Pathfinder 2.5 dCi – groß und durstig
Im aktuellen Pathfinder ist ein V6-Turbodiesel verbaut. Das 2,5-Liter-dCi-Triebwerk wurde gegenüber dem Vorgängermodell modifiziert. Der Vierzylinder-Common-Rail-Diesel erreichte nach der umfassenden Modernisierung eine höhere Leistungsausbeute bei gleichzeitig...