Crafter Werk in Polen – Voll-Lastbetrieb

Crafter Werk in Polen – Voll-Lastbetrieb

In nur 23 Monaten wurde aus einer Sumpflandschaft in Wrzenia in der Nähe von Poznan (ehemals Posen) in Polen ein komplettes Autowerk auf etwa 4.000 in den weichen Boden gerammten Pfählen errichtet. Auf 220 Hektar Grundfläche entstanden hier Produktionshallen mit einer...
VW Caddy – Praktisch neu

VW Caddy – Praktisch neu

Der Caddy hat sich seit 1978, als der Golf mit Ladefläche so getauft wurde, ganz prächtig entwickelt. So wurden allein von der letzten Generation in elf Jahren 1,5 Millionen Fahrzeuge verkauft.  Der im Verhältnis zu einem „normalen“ PKW relativ günstige Preis und die...
VW T6 – Sechs ist Trumpf

VW T6 – Sechs ist Trumpf

Vor 65 Jahren kam der erste VW „Bus“ auf den Markt, eine Idee des damaligen holländischen VW-Importeurs. Er war dank seiner vielseitigen Anwendungsmöglichkeiten das Transportmittel der Wirtschaftswunderzeit, vom Lastesel bis hin zum aufwendig ausgestatteten...
Phaeton – auf dem Abstellgleis

Phaeton – auf dem Abstellgleis

Der Phaeton ist zweifellos ein hervorragendes, aber ungeliebtes Auto. Wer an einem Phaeton vorbeiläuft hat den Eindruck dass es sich um einen eingemotzten Passat handelt, nicht weiter beachtenswert. 2010 bejubelte man noch einen Absatzrekord mit 7.500 Fahrzeugen....
Alltrack – der aufgemotzte Passat

Alltrack – der aufgemotzte Passat

Auf den ersten Blick sieht der Alltrack aus wie ein höher gelegter Passat. Auf den zweiten Blick erkennt man, dass VW hier weitaus mehr getan hat. Gegenüber dem Passat Variant unterscheidet sich der Alltrack konzeptionell durch einen eigenständigen Stoßfänger inklusiv...
TEST: flottiert – VW PASSAT VARIANT BLUEMOTION 1,9

TEST: flottiert – VW PASSAT VARIANT BLUEMOTION 1,9

So wollen wir es gleich eingangs erwähnen: trotz allen unbotmäßigen Versuchen ist der Spar- Passat nicht dazu zu bewegen, im Durchschnitt mehr als 5,5 Liter Diesel durch die Hochdruck- Einspritzdüsen zu jagen. Ein achtbares Ergebnis, wer vorrausschauend fährt, kommt...
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