Suzuki Archive

Suzuki RE 5 : Kurzes Gastspiel für den Kreiskolbenmotor

Nach dem Motorrad-Boom, der in den späten Sechzigern auch nach Europa kam, waren vor allem die japanischen Firmen in einem wahren Erfolgsrausch. Man experimentierte mit allen möglichen und unmöglichen Konzepten und wollte jede Marktlücke füllen und wenn es keine mehr...

Suzuki GT500 – Der zu spät kommt, den bestraft das Leben

Von 1967 bis 1976 war die Suzuki T 500 ein recht beliebtes Modell der japanischen Firma. Ein robuster, einfach aufgebauter Zweitakt-Twin mit einer Leistung von bis zu 47 PS in einem für damalige Zeiten zumindest für japanische Motorräder recht gutem Fahrwerk...

Suzuki GSX – R1000 – Druck-Maschine

Dabei stand nicht unbedingt eine neue Leistungssteigerung am Programm, sondern besseere Fahrbarkeit, um die ohnehin schon brachiale Power auch auf die Straße bringen zu können. Wer die Japaner kennt der weiß, dass derartige Modellpflege meist in ein gänzlich neues...

Suzuki DL 1000 V-Strom

Nur eine große Reiseenduro fehlte bis jetzt noch, bisher mußte man vor allem BMW und Honda dieses Segment kampflos überlassen. Doch das hat sich nun geändert. Mit der V-Strom gedenkt man in Hamamatsu ab sofort ein gewichtiges Wörtchen mitzureden. Die Bezeichnung...

Suzuki Burgman 650

Die neue Hubraum Obergrenze bei den Rollern beträgt nun 650 ccm verteilt auf zwei Zylinder und bestückt mit allerlei Goodies. Vier Ventile Pro Zylinder , Einspritzung, zwei obenliegende Nockenwellen und Ausgleichswellen gehören schon zum Klassenstandard, lobenswert...

Suzuki GSX-R 1000 – Die sanfte Gewalt

„160 PS bei einem Trockengewicht von 170 kg, das kann nicht gut gehen, das ist im ganz normalen Straßenverkehr von einem ganz normalen Motorradfahrer nicht mehr beherrschbar“ So und ähnlich lauteten die ersten Reaktionen aus den Fachkreisen, als die ersten Daten über...