Kfz-Steuer Deutschland
Jahressteuer für Pkw nach Hubraum und CO₂ (WLTP) – und die Gewichtsstaffel für Elektroautos.
Für Pkw mit Erstzulassung ab 1.1.2021: Hubraumanteil (Benzin 2,00 €, Diesel 9,50 € je angefangene 100 cm³) plus CO₂-Anteil über 95 g/km in sechs Stufen von 2,00 bis 4,00 € je g/km. Fahrzeuge mit Zulassung 2012–2020 werden nach NEFZ-Wert mit 2,00 € je g über 95 g besteuert (hier näherungsweise gleich).
Angaben nach KraftStG, Stand 2025 – ohne Gewähr.
| CO₂ | CO₂-Anteil | Gesamt / Jahr |
|---|---|---|
| 95 g/km | 0 | 30 |
| 105 g/km | 20 | 50 |
| 115 g/km | 40 | 70 |
| 125 g/km | 62 | 92 |
| 135 g/km | 84 | 114 |
| 145 g/km | 109 | 139 |
| 155 g/km | 134 | 164 |
| 175 g/km | 192 | 222 |
| 195 g/km | 260 | 290 |
| 220 g/km | 360 | 390 |
| 250 g/km | 480 | 510 |
So wird gerechnet
Die deutsche Kfz-Steuer für Pkw (Erstzulassung ab 2021) hat zwei Bausteine: den Hubraumanteil – 2,00 € (Otto) bzw. 9,50 € (Diesel) je angefangene 100 cm³ – und den CO₂-Anteil für jedes Gramm über 95 g/km, gestaffelt: 96–115 g 2,00 €, 116–135 g 2,20 €, 136–155 g 2,50 €, 156–175 g 2,90 €, 176–195 g 3,40 €, darüber 4,00 € je g/km.
Elektroautos zahlen nach dem zulässigen Gesamtgewicht (wie Lkw) und sind bei Erstzulassung bis Ende 2025 zehn Jahre, maximal bis Ende 2030, befreit.
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