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Categories: Automarken

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Kleine Elektroautos liegen im Trend, nicht zuletzt, weil die die Autoimporteure aufgrund der in Kraft getretenen neuen CO2 Regelung, die anstatt der bisherigen 116 g CO2 nur mehr 93,4 % betragen darf, etwa 30% mehr Elektro-Autos verkaufen müssen, um den horrenden Strafzahlungen der EU zu entkommen. Fast alle Hersteller haben nun auch in den unteren Segmenten ihre Modellpalette erweitert und auch die Preise nach unten angepasst. Bei Hyundai etwa ist es der Inster, der hier reüssieren soll.

Franz Farkas | 4 min read

Hyundai Inoiq 9- Das elektrische Raumschiff

Bereits 2021 hat Hyundai mit dem Concept Seven einen großen Van auf der Basis der E-GMP (Electric-Global Modular Platform) gezeigt, nun folgt die Serienwirklichkeit- und sie ist der Studie von damals mehr als nur ähnlich. Der rein elektrisch betriebene Siebensitzer bietet nicht nur ein neuartiges Design, sondern auch einen großen Akku und damit auch viel Reichweite. Dazu kommen eine Menge Platz im Inneren, ein Innenraum, der die Annehmlichkeiten einer Lounge bietet und viel Platz.

Franz Farkas | 4 min read

Hyundai Inster-Kleiner Großer

Die Autoimporteure sind 2025 unter Druck geraten. Aufgrund der in Kraft getretenen neuen CO2 Regelung, die anstatt der bisherigen 116 g CO2 nur mehr 93,4 % betragen darf, müssen etwa 30% Elektro-Autos verkauft werden, um den horrenden Strafzahlungen der EU zu entkommen. Das bedeutet, dass die Modellpalette vor allem nach unten ausgeweitet werden muss, ein Umstand, dem (fast) alle Hersteller Rechnung tragen. Zweitens werden natürlich auch die Preise gesenkt. Bei Hyundai setzt man daher viel Hoffnung auf den kleinsten Stromer, den Inster.

Franz Farkas | 3 min read

Hyundai Ioniq 6 – Der Reichweiten-Meister

Hyundais Ioniq 6 hebt sich angenehm vom SUV- Mainstream ab. Die Stufenhecklimousine mit seiner aerodynamischer Form ist ein echte Bereicherung des Angebots an E-Autos und sorgte im Test für so manche Überraschung.

Franz Farkas | 5 min read

Hyundai Kona Hybrid-Sparmeister mit Pfiff

Der Kona ist in seiner zweiten Generation seit seinem Erscheinen 2017 Gewachsen. Mit seiner sich über fast 4,40 Meter erstreckenden Karosserie hat der Koreaner das Kleinwagen-Korsett nun endgültig abgestreift. Und nicht nur das. Bei Platzangebot und Ausstattung geht er sogar über das Kompaktklasse-Niveau hinaus.

Franz Farkas | 4 min read

Hyundai Kona EV Prestige Line-Designstück aus Tschechien

Nach der ersten Generation, die 2017 auf den Markt kam, hat nun Hyundai den Kona komplett neugestaltet. Und er wurde konsequent auch als E- Auto entwickelt. Er ist in vier Varianten erhältlich, als Hybrid (HEV), als reiner Verbrenner und eben als Elektro-Version mit zwei Batteriegrößen.

Franz Farkas | 5 min read

Hyundai Kona EV-Der Koreaner,der aus Tschechien kommt

Seit 2017 ist der Hyundai Kona am Markt, er war von Anfang an ein Erfolg für die koreanische Marke, die einen Großteil ihrer Autos für den europäischen Markt in Tschechien produziert. Auch der neue Kona wird hier gebaut, zumindest die vollelektrifizierte Version.

Franz Farkas | 4 min read

Hyundai Kona 2023- Der Kona wächst über sich hinaus

Hyundai ist mächtig im Aufwind, nicht nur was die verkauften Autos angeht, sondern auch bei der Modellpolitik. Vor allem der 2017 präsentierte Kona erreichte beachtliche Zulassungszahlen. Doch man sollte sich nicht auf den Lorbeeren ausruhen und so wurde es Zeit...

Franz Farkas | 3 min read

Hyundai Staria Bus Luxury Line 2,2 CRDi 4 WD AT-Darth Vader würde Staria fahren

Sie suchen einen Van, der bei den restlichen Verkehrsgenossen so viel Staunen und Bewunderung hervorruft wie etwa ein dreifärbiger Ferrari oder ein Pferdegespann mit Streitwagen? Dann sind sie mit dem Hyundai Staria genau richtig- aber er muss schwarz sein.. Es...

Franz Farkas | 5 min read

Hyundai Tucson N Line Plug-in-Hybrid- Sport trifft Sparsamkeit

Als der Hyundai Tucson der letzten Generation im vorigen Jahr vorgestellt wurde, wirkte er wie ein Ding vom anderen Stern. Und nicht nur das: der Mittelklasse SUV ist in so vielen Varianten erhältlich wie nie zuvor. Es gibt ihn mit Front- oder Allradantrieb, mit...

Franz Farkas | 5 min read

Hyundai IONIQ 6-Der Flachmann

Der IONIQ 6 basiert auf der “Electric Global Modular Platform“ (E-GMP) von Hyundai und bietet eine geschätzte rein elektrische Reichweite von mehr 610 km1 nach WLTP-Norm sowie ultraschnelles 400-Volt- bzw. 800-Volt-Laden. Zudem verfügt das zweite Modell unter der...

Franz Farkas | 6 min read

30 Jahre Hyundai in Österreich- Wie der Hund zum Ei kam

Doch der Reihe nach: Im Jahr 1988 fanden in Seoul, der Hauptstadt von Südkorea, die 24. Olympischen Sommerspiele statt. Zu diese Zeit befand sich auch Alfred Stadler, der langjährige Vorstandschef der Firma Denzel vor Ort und ihm fielen die Autos der Marke Hyundai...

Franz Farkas | 4 min read

Hyundai ELEC CITY-Wasserstoff für die Öffis

Nachdem seit Juni 2021 ein auf das Hyundai Motor Technical Center Europe zugelassener FCEV ELEC CITY Bus im Einsatz ist und bei zahlreichen Busbetreibern in ganz Europa kurzzeitgetestet wird, geht man in Österreich erstmalig mit dem FCEV ELEC CITY Bus im Rahmen des...

Franz Farkas | 4 min read

Hyundai Ioniq 5 AWD:-Space-Shuttle mit Allrad

Mit der neu entwickelten E-GMP-Plattform hat sich Hyundai das ambitionierte Ziel gesteckt, spätestens bis 2025 technologisch eine Spitzenposition in der Elektromobilität einzunehmen. Ein entscheidender Faktor für die angestrebte Spitzenstellung ist...

Franz Farkas | 5 min read

Hyundai Bayon 1,0 T-GDI DCT- Cross-Over wie es sein soll

Hyundai selbst bezeichnet den nach der französischen Stadt Bayonne als "Crossover-SUV". Interessant ist die Tatsache, dass es derzeit weder Allrad, noch Diesel oder gar Elektroantrieb gibt. Vielmehr muss man den Wagen als Nachfolger des Hyundai i20...

Franz Farkas | 3 min read

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Es war ein aufwendiger Event im Wiener Museumsquartier. Mit gleich zwei Marken landet der Chery-Konzern…

11 Stunden ago

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Test Hyundai Inster- Keine matte Sache

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