Moto Rumi in Österreich: Geliebt, laut und teuer

Moto Rumi in Österreich: Geliebt, laut und teuer

Die Geschichte von Moto Rumi ähnelt denen sehr vieler italieneischer Industriebetriebe im 20. Jahrhundert. Die Rumi S.p.A wurde Anfang 1900 von der Familie Rumi in Bergamo, Italien als Gießereibetrieb gegründet. Man war sehr erfolgreich in der Herstellung von...
Honda ADV350- In der Mitte liegt die Kraft

Honda ADV350- In der Mitte liegt die Kraft

Große Roller erfreuen sich nun auch in unseren Breiten einer immer größeren Beliebtheit. War früher ein Scooter mit einem Hubraum über 125cm³ für gestandene Biker nur etwas für Weicheier, so werden diese Fahrzeuge mehr und mehr vom Hobby zum ernstzunehmenden...
Trittinskreuz: YAMAHA VMAX – DER URKNALL

Trittinskreuz: YAMAHA VMAX – DER URKNALL

Es gibt nur wenige Motorräder von japanischen Herstellern, die rundherum unvernünftig waren wie die Yamaha Vmax. Bis zur Jahrtausendwende blieb das Motorrad im Programm, die Mythenbildung trieb derweil die seltsamsten Blüten. Egal, sie hatte es zum absoluten Kultbike...
Honda bringt 10 E-Motorräder bis 2025

Honda bringt 10 E-Motorräder bis 2025

Honda plant bis 2025 mehr als 10 neue Elektromodelle unterschiedlicher Leistungsklassen auf den Markt zu bringen. Parallel steht E100-Sprit auf dem Plan. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, hat Honda als ersten Schritt die Honda e: Business Bike Modelle...
Doppelt selten- Condor 250 Grand Sport mit Maserati-Motor – 1958

Doppelt selten- Condor 250 Grand Sport mit Maserati-Motor – 1958

Kaum jemand kennt heute Motorräder aus der Schweiz, dabei können die Eidgenossen auf eine Vielzahl von Motorradmarken zurückblicken. Die Fachwelt spricht von über 70 verschiedenen Produzenten, der wohl bekannteste, weil auch am längsten produzierende war Condor....
Zündapp KS 175- Das große Moped aus Nürnberg

Zündapp KS 175- Das große Moped aus Nürnberg

Zu Beginn der 1970er Jahre war die Situation allerdings schon anders. Die damaligen 125er und 175er Fahrer waren längst aufs Auto umgestiegen und das Motorrad war zu einem Hobby geworden. Unter 250cm³ ging gar nichts, umso mehr umso besser. Das erkannte man auch bei...
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