Das seit 2020 produzierte und bislang in Asien und Südamerika vertriebene SUV-Modell Corolla Cross wird Toyota ab Herbst 2022 auch in Europa anbieten. Wie das Kompaktmodell Corolla setzt Fünftürer auf der Kompakt-Plattform TNGA-C auf. Zum Marktstart in Europa wird er mit der Vollhybrid-Technik der fünften Generation antreten.
Mit einem markanten Kühlergrill und eckigen, leicht ausgestellten Radhäusern ähnelt der zumindest hierzulande neue Corolla dem RAV4 aus dem gleichen Haus. Mit einem relativ langen Radstand von 2,64 Metern bei 4,46 Meter Gesamtlänge verspricht der Corolla Cross gute Platzverhältnisse, sowohl Kopf- als auch Beinfreiheit sollen auch für großgewachsene Europäer ausreichend sein. Ein optionales Panoramaglasdach soll den geräumigen Eindruck noch verstärken. Dazu bietet der Wagen eine niedrige Ladekante und eine weit öffnende Heckklappe, um auch größere Gegenstände wie etwa Fahrräder oder Kinderwägen leicht laden und entladen zu können.
In Europa wird der Corolla Cross mit der neuen Version von Toyotas selbstladendem Vollhybridsystem antreten. Die nun fünfte Generation kombiniert einen 2,0-Liter-Benziner mit einem E-Motor, die im Zusammenspiel 197 PS Systemleistung bereitstellen. Neben einer Frontantriebsversion wird es auch eine Allradvariante mit einem zweiten E-Motor (31 kW/42 PS) an der Hinterachse geben. Das nun überarbeitete Getriebe verfügt über neue Schmier- und Ölverteilungssysteme mit dünnflüssigerem Öl. Das soll die Innenreibung und die damit verbundenen mechanischen Verluste zu mindern helfen.
Die Fahrleistungen mit einem Sprint aus dem Stand auf 100 km/h von rund 8 Sekunden können sich durchaus sehen lassen. Dazu kommt eine leichtere und leistungsstärkere Lithium-Ionen-Batterie sowie ein natürlicheres und lineareres Beschleunigungsverhalten.
Neben einem digitalen Cockpit mit 12,3-Zoll-Display wird der Cross über einen 10,5-Zoll-Touchscreen für das mit neuester Konnektivitätstechnik ausgerüstete Infotainment-System bieten, das dem Fahrer verschiedenste Anpassungen an seine persönlichen Bedürfnisse bietet. Smartphones lassen sich selbstverständlich auch drahtlos einbinden. Mit dem Smart-Connect-System stehen Online-Dienste wie Echtzeitverkehrsinformationen und Over-the-Air-Updates zur Verfügung. Die MyT-App erlaubt zudem Fernzugriffe auf das Fahrzeug wie etwa Fernklimatisierung, Ortung und vieles mehr.
Außerdem wird der Corolla Cross über das neue Sicherheitspaket T-Mate verfügen. Neuerungen sind hier eine Beschleunigungsunterdrückung für den Kollisionsverhinderer bei niedrigem Tempo, zudem sollen Kreuzungs- und Abbiegeassistent den Gegenverkehr noch besser einschätzen können. Abstandstempomat, Verkehrszeichenerkennung und Spurhalteassistent wurden ebenfalls verbessert.
Einen Preis für den Corolla Cross nennt Toyota noch nicht, das Auto ist in Europa auch noch nicht homologiert, deshalb könnten auch noch diverse Änderungen vorgenommen werden.