- Leistung69 PS51 kW
- 0–100 km/h14,6 s
- Spitze157 km/h
- Verbrauch4,1 l/100 km
- CO₂97 g/km
- Preis Österreich12.640 €
Trotzdem hat er seine eigene Note Stadtautos sind in, in den engen Straßenschluchten will man wendig und schnell sein. Dafür hat Citroen das richtige Rezept. Der C1 mit seinen knapp 3,5 Metern Länge passt auch in eine kleine Parklücke. Dazu kommt mit dem quirligen Dreizylinder mit 82 PS eine Motorisierung daher, die auch auf der Autobahn durchaus brauchbare Leistung liefert. Einziger Nachteil. Bei Standgas sind die Vibrationen deutlich zu spüren.
Dafür ist der kleine Franzose sehr bequem, man hat sich wieder auf die Grundwerte der Marke besonnen. Zumindest vorne gibt es sehr gute Sitze mit genügend Seitenhalt, hinten geht es naturgemäß enger zu. Auch der Kofferraum ist nicht unbedingt gewaltig, wer mehr transportieren will, kann die Rückbank geteilt umlegen. Im Fahrbetrieb gibt sich der C1 unaufgeregt, er ist eher weich ausgelegt und etwas seitenwindanfällig. Wirklich nett ist das Stoffverdeck der „Airscape“ Version, das auch bei höheren Geschwindigkeiten geöffnet und geschlossen werden kann.
Der angegebene Verbrauch von 4,3 Litern kann nicht eingehalten werden, man muss m it einem Liter mehr rechnen. Preislich beginnt die Palette bei deutlich unter 10.000 Euro, für die Version mit Stoffdach müssen aber schon fast 13 Tausender locker gemacht werden…