Seit 2011 hat Mercedes über zwei Millionen Autos in der Kompaktklasse verkauft, das Durchschnittsalter der Käufer ist seit der Einführung der ersten A-Klasse um 13 Jahre gesunken. Die a und b Modelle wurden und werden stetig ausgebaut um die Bedürfnisse der Kundschaft zu befriedigen. Im und rund um den Hungaroring bei Budapest in Ungarn konnte sich die NÖN von der Vielfalt und den Qualitäten der kompakten Sterne überzeugen. Star dabei natürlich der AMG A45, der auf der Rennstrecke gefahren werden konnte. Der kleine Mercedes ist mit dem stärksten Vierzylinder, der derzeit in Serie gebaut wird, ausgestattet. Satte 381 PS leistet das Zweiliter- Triebwerk, entsprechend fulminant gestaltet sich der Vortrieb. Allrad ist natürlich mit an Bord, genauso wie eine sportlich abgestimmte siebenstufen- Automatik. Ein spezieller „Race“ Modus erlaubt auch gewisse Freiheiten hinsichtlich dezenter Drifts, ohne die Sicherheit zu gefährden.
Ein weiteres Highlight ist der facegeliftete GLA, der nun auch mit einer dezenten Höherlegung erhältlich ist. Ein neuer Kühlergrill, wertigere Materialien im Innenraum und ein brandneuer 220er Benzinmotor mit 184 PS sind nun erhältlich. Mit der Höherlegung um 30 mm ist nicht nur das Ein- und Aussteigen angenehmer , auch die Geländegängigkeit wurde verbessert. Bei einem kurzen Test auf einem Offroad- Parcour am weitläufigen Gelände rund um den Hungaroring konnte der kleine Kraxler seine Eigenschaften eindrucksvoll unter Beweis stellen. Neu ist auch eine optional lieferbare 360 Grad Kamera, die vor allem bai Kuppen die nicht gerade berauschende Übersichtlichkeit der GLA Karosse wirkungsvoll unterstützt. Eine kurze Ausfahrt mit einem B Klasse Modell mit reinem Elektro- Antrieb unterstreicht auch, dass man auch auf diesem Gebiet nicht untätig ist.
Last but not least stand auch noch eine Besichtigung des Mercedes Werkes in Kecskemet, ca. eine Autostunde von Budapest entfernt auf dem Programm. Dies ist derzeit das einzige PKW Werk in Europa außerhalb von Deutschland und beschäftigt etwa 4.000 Mitarbeiter. Aktuell werden hier der CLA, der CLA Shooting Brake und die B- Klasse gebaut. Demnächst soll ein zweites Werk entstehen, denn Mercedes plant einen weiteren Ausbau der Kompakten, bis 2025 sollen weitere Modellreihen entstehen.
Zitat: Die Kompaktklasse hat für eine Verjüngung unserer Kundschaft gesorgt, wie wir gut gebrauchen können. Bernhard Bauer
Der Wagen befindet sich in der Energieeffizienzklasse D. Das bedeutet, dass das Auto durchschnittlich zwischen 9,99% und 1% weniger CO2 ausstößt als ein vergleichbarer Wagen mit 1440kg . Für die Berchnung ist nur das Gewicht des Wagens, nicht aber die Leistung (kW/PS) relevant. Dieser Wert sagt nichts über den Verbrauch (Liter/100km oder kwh/100km) des Wagens aus. Der Wert zeigt nur, dass der Wagen im Vergleich zu einem Wagen mit identischen Gewicht mehr oder weniger Treibstoff benötigt.
Preis Deutschland 3.896,00 Euro Preis Österreich 45.700,00 Euro 
Die Steuern werden für ein Fahrzeug mit einem Benzin Motor, einem CO2 Ausstoß von 155g/km und einer Leistung von 155kW berechnet.
Pkw mit Erstzulassungsdatum vor 1.1.2021
Für diese Fahrzeuge richtet sich die Höhe der motorbezogenen Versicherungssteuer nach dem CO2 Ausstoß und der Leistung (kw) des Verbrennungsmotors.KFZ Steuer im Jahr 2024: 2.315,52 Euro Steuerbelastung (bei Kauf im Jahr 2020): 2.246,40 Euro Jährliche Mehrkosten im Vergleich zu 2024: 69,12 Euro 
Motorbezogene Steuer (Benzin) 40,00 € CO2 Steueranteil (Benzin) 387,50 € KFZ Steuer 427,50 € 
Getriebe Automatikgetriebe 7G-DCT Motor R4 Höchstgeschwindigkeit 230 km/h Beschleunigung 0-100km/h 6.6 Sekunden Leistung Verbrennungsmotor 155 kW Drehmoment 350 Nm Hubraum 1.991 cm3 CO2 155 g/km Gewicht 1.440 kg Länge 4.424 mm Breite 1.804 mm Verbrauch 6.6 Liter/100km Tankinhalt 56 Liter Reichweite ohne Rekuperation 848 km Treibstoff Benzin Euronorm 6 Kommentar GLA 250 4Matic 
Effizienzklasse: D