Es ist nicht leicht gerade hierzulande, sich etwa gegen einen VW Golf zu behaupten, doch der neue Nissan hat das Zeug dazu. Obwohl optisch nicht unbedingt herausragend, kann der Japaner vor allem mit viel Platz punkten. Danke eines langen Radstandes von 2,7 Metern hat man vor allem auf der Rückbank fast so viel Platz wie mindestens eine Klasse höher, auch vorne ist das Angebot ausgezeichnet. Auch der Kofferraum mit 385 Litern Volumen ist rekordverdächtig. Dazu kommen ein ausgezeichnetes Fahrwerk und eine wirklich direkte Lenkung, die viel Fahrspaß vermittelt. Die Motorisierung beschränkt sich derzeit auf einen 1,2 Liter Benziner mit 115 und einen Diesel mit 1,5 Liter Hubraum und 110 PS. Der Selbstzünder ist zumindest im Innenraum kaum hörbar, relativ drehfreudig und besticht mit einem guten Durchzug. Eine Spaßversion namens Nismo mit 190 PS wird noch im Frühjahr kommen. Wie von Nissan gewohnt, wird es drei Ausstattungslinien geben, ab knapp 18.000 Euro kann man vom Hof des freundlichen Nissan- Händlers fahren
 
 Effizienzklasse: A+  Der Wagen befindet sich in der Energieeffizienzklasse A+. Das bedeutet, dass das Auto durchschnittlich weniger als 37% CO2 ausstößt als ein vergleichbarer Wagen mit 1768kg . Für die Berchnung ist nur das Gewicht des Wagens, nicht aber die Leistung (kW/PS) relevant. Dieser Wert sagt nichts über den Verbrauch (Liter/100km oder kwh/100km) des Wagens aus. Der Wert zeigt nur, dass der Wagen im Vergleich zu einem Wagen mit identischen Gewicht mehr oder weniger Treibstoff benötigt. |
