- Leistung136 PS100 kW
- 0–100 km/h10,3 s
- Spitze180 km/h
- Verbrauch4,1 l/100 km
- CO₂117 g/km
- Preis Österreich28.990 €
Bereits seit 2010 ist der kompakte Lexus CT 200 h im Programm des Toyota Ablegers, damit ist er eigentlich schon fast ein Oldie. Damit wurde es Zeit für eine Überarbeitung, die aber nach Art des Hauses eher dezent vorgenommen wurde. Neu ist ein nun markanterer Grill mit LED Scheinwerfern und eine neue Heckleuchteneinheit ebenfalls mit Led Technik. Beim F Sport Modell wurden dezente sportliche Akzente gesetzt. Für mehr Sicherheit sorgt im neuen Modelljahr das serienmäßige Lexus Safety System+. Im Paket enthalten sind ein adaptiver Tempomat, ein Spurwechselwarner mit Lenkkorrektur, ein automatischer Fernlichtassistent und ein Kollisionswarnsystem inkl. Fußgängererkennung. Geblieben ist der Antrieb mit einem 1,8 Liter Benziner, kombiniert mit einem Elektromotor. Die Gesamtleistung liegt bei 136 PS, dazu kommt eine CVT Automatik. Im Innenraum gibt es jetzt ein neues größeres 10,3 Zoll Display und sportlichere Sitze. Beim F- Sport sind zudem Lederausstattung sowie Alupedale serienmäßig. Im Fahrbetrieb gibt sich der kleine Lexus eher von der gemütlichen Sorte, auch im sportlichsten der vier Fahrmodi. Auffällig ist das relativ hohe Abrollgeräusch, allerdings hängt ist dies sicher auch damit zusammen, dass der Wagen bei niedriger Geschwindigkeit meist rein elektrisch unterwegs ist.
Die zweite Neuheit ist der NX 300h. Der (gerade noch) kompakte SUV bekam ebenfalls eine neue Front spendiert, die Nebelscheinwerfer sind jetzt weiter außen. Auch die Heckschürze wurde geändert, auch hier kommt nun LED Technik zum Einsatz. Innen gibt es ein neues 10,3 Zoll Display und eine neue Technik ähnlich der eines Smartphones für die Bedienung von Audiosystem und Navi, die allerdings etwas Gewöhnung erfordert. Technisch blieb es beim 2,5 Liter Turbobenziner, kombiniert mit zwei Elektromotoren, bei der Allradversion gibt es noch einen dritten für den Antrieb der Hinterachse. Die Gesamtsystemleistung liegt bei 197 PS. Der NX ist auch wie der CT eher ein gemütlicher Reisepartner, hier allerdings ist die Dämpfung zum Innenraum wesentlich besser als beim CT. Preislich beginnen die Lexus Modelle bei etwa 29.000 Euro für den CT 200h und bei knapp 42.000 Euro für den NX 300h.
Neu: Lexus CT 200 h, NX 300h
Markteinführung: Ende 2018
Preis: CT 200h ab 28.990, NX 300h ab 41.990 Euro
Motoren:
CT 200h : 1,8 Liter Vierzylinder Benziner kombiniert mit Elektromotor, Systemleistung 136 PS, CVT Getriebe
NX 300h: 2,5 Liter Vierzylinder Benziner kombiniert mit Elektromotor, Systemleistung 197 PS
Ausstattung: adaptiver Tempomat, ein Spurwechselwarner mit Lenkkorrektur, automatischer Fernlichtassistent und ein Kollisionswarnsystem inkl. Fußgängererkennung, elektrische Klimaanlage, usw.
„wir hoffen, die verkaufszahlen mit den beiden überarbeiteten Modellen beträchtlich steigern zu können“ Walter Wendt, Pressesprecher Toyota Frey
Lexus CT 200 h
Lexus NX 300h
{autodaten
Preis=true;
Steuer=true;
Technik=true;
Energieeffizenz=true;
Getriebe=Automatic (E-CVT);
Fahrzeug=Auto;
Motor=4 Zylindern und Elektromotor (Nickel-Metallhydrid Akku);
km/h=180;
Beschleunigung=9.2;
KW=145;
Drehmoment=206;
cm3=2494;
CO2=117;
Gewicht=1800;
Länge=4630;
Breite=1845;
Verbrauch=5.1;
Tankinhalt=56;
Treibstoff=Benzin;
Euronorm=EU6;
Kommentar=NX300h;
PreisA=40290;
PreisD=39800}