Aus diesem Grund gibt es heuer eine ganze Reihe von sogenannten „Edition 25“ Modellen, die vor allem in Sachen Ausstattung punkten. Neben dem Tucson ist es vor Allem der I 20, der viele Freunde finden dürfte. Im Gegensatz zum „normalen“ Modell kann der kleine Hyundai mit etlichen Extras aufwarten. Zwei Versionen , Life und Comfort sind zu haben, so lange der Vorrat reicht. Zur Edition 25 Zusatzausstattung beim i20 „Life“ zählen unter anderem eine Bluetooth-Einheit mit Spracherkennung, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Nebelscheinwerfer, Radiofernbedienung am Lenkrad, schwarzer Dachhimmel und Sonnenbrillenfach. Der Preis für das Sondermodell beträgt 11.490 Euro. Laut Hyundai ergibt das einen Preisvorteil von 2.850 Euro. Beim Modell „Comfort“ kommen in der Edition 25 noch Features wie graue 15-Zoll-Alufelgen, Innenspiegel mit Abblendautomatik, schwarzer Dachhimmel, Lüftungs- und Schaltknauf-Umrandung in schwarz/anthrazit, spezieller Sitzbezug, Licht- und Regensensor, Mittelarmlehne vorne mit Staufach sowie abgedunkelte Scheiben ab der B-Säule hinzu. Er ist um 12.990 Euro zu haben, der Preisvorteil beträgt 3.400 Euro. Natürlich gibt es auch Klimaanlage und Tempomat sowie Fensterheber auch hinten.
Bei einem kurzen Test schnitt das letztere Modell hervorragend ab. Für Kurzstrecken sitzen auch hinten zwei Erwachsenen recht gut, der Kofferraum ist akzeptabel. Der 1,25 Liter Benziner mit 84 PS ist zwar kein Kraftprotz, verträgt aber auch eine Zuladung mit zwei Personen plus Urlaubsgepäck und Hund ausgezeichnet. Nur an langen Steigungen muss man etwas Geduld haben, eilige Gemüter sollten zum 1,0 Liter Diesel mit 100 PS greifen. Daneben ist auch noch ein Benziner mit 75 PS lieferbar, er eignet sich aber eher als Stadtfahrzeug.
Der Wagen befindet sich in der Energieeffizienzklasse D. Das bedeutet, dass das Auto durchschnittlich zwischen 9,99% und 1% weniger CO2 ausstößt als ein vergleichbarer Wagen mit 980kg . Für die Berchnung ist nur das Gewicht des Wagens, nicht aber die Leistung (kW/PS) relevant. Dieser Wert sagt nichts über den Verbrauch (Liter/100km oder kwh/100km) des Wagens aus. Der Wert zeigt nur, dass der Wagen im Vergleich zu einem Wagen mit identischen Gewicht mehr oder weniger Treibstoff benötigt.
Preis Deutschland 1.220,00 Euro Preis Österreich 12.890,00 Euro 
Die Steuern werden für ein Fahrzeug mit einem Benzin Motor, einem CO2 Ausstoß von 119g/km und einer Leistung von 55.2kW berechnet.
Pkw mit Erstzulassungsdatum vor 1.1.2021
Für diese Fahrzeuge richtet sich die Höhe der motorbezogenen Versicherungssteuer nach dem CO2 Ausstoß und der Leistung (kw) des Verbrennungsmotors.KFZ Steuer im Jahr 2024: 1.142,21 Euro Steuerbelastung (bei Kauf im Jahr 2020): 1.073,09 Euro Jährliche Mehrkosten im Vergleich zu 2024: 69,12 Euro 
Motorbezogene Steuer (Benzin) 26,00 € CO2 Steueranteil (Benzin) 261,80 € KFZ Steuer 287,80 € 
Getriebe 6 Gang Schaltgetriebe Motor 4 Zylinder Höchstgeschwindigkeit 170 km/h Beschleunigung 0-100km/h 13.6 Sekunden Leistung Verbrennungsmotor 55.2 kW Drehmoment 122 Nm Hubraum 1.284 cm3 CO2 119 g/km Gewicht 980 kg Länge 4.035 mm Breite 1.734 mm Verbrauch 5.1 Liter/100km Tankinhalt 50 Liter Reichweite ohne Rekuperation 980 km Treibstoff Benzin Euronorm EU6 Kommentar I20 Basisausstattung 
Effizienzklasse: D